PROJEKTAS · dar negalioja XVP-1844 · užregistruota · Registruotas

Kelių įstatymo Nr. I-891 17-1 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas

🚗 Automobilis ir keliai

Keičiamas įstatymas: Kelių įstatymo — 17-1 str.

📅 Artimiausi svarstymai

🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).

Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.

📄 Parengiamieji dokumentai

„Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 171 straipsnyje nustatytas kasmetinis mokestis už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones ir jų junginius bei atvejai, kada šis mokestis netaikomas.“

Aiškinamasis raštas ir projekto tekstas — skaityti čia →

Eiga

2026-09-14 — Aiškinamasis raštas šaltinis ↗
2026-09-14 — Lyginamasis variantas šaltinis ↗
2026-09-22 — Teisės departamento išvada šaltinis ↗

Kas teikia ir kas palaiko

🏛 Teikia: Viktoras Fiodorovas teikėjas

Kaip skaičiuojama?

Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.

Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys

Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.

Deklaruoti tikslai

Iniciatoriai (Seimo narys Viktoras Fiodorovas) siekia, kad kasmetinis mokestis už Lietuvoje registruotas krovinines transporto priemones nebūtų taikomas ir avarinių tarnybų transporto priemonėms ar jų junginiams, naudojamiems avarijoms likviduoti bei kitiems neatidėliotiniems darbams atlikti, nes tokios specialiosios paskirties transporto priemonės (pvz., hidrodinaminės mašinos, naudojamos vandens tiekimo ir nuotekų tvarkymo įmonėse) faktiškai skiriasi nuo įprastam krovinių vežimui naudojamų transporto priemonių. Projektu siūloma papildyti Kelių įstatymo 171 straipsnio 4 dalies 4 punkte nustatytą išimtį, kuri šiuo metu taikoma tik miškų urėdijai, įtraukiant į ją avarinių tarnybų transporto priemones ar jų junginius. Iniciatorių teigimu, priėmus projektą nereikės keisti kitų teisės aktų, papildomų biudžeto lėšų neprireiks ir neigiamų pasekmių nenumatoma.

— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗

Ką rodo duomenys

Iniciatorius: vienas Seimo narys (teikėjas), be papildomų pasirašiusiųjų.
Dėmesys žiniasklaidoje: 14 paminėjimų.
VTEK lobistų deklaracijų nerasta.

Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.

📰 Dėmesys žiniasklaidoje

sekunde.lt · Seimas žengė pirmą žingsnį, kad Europos Sąjungos šalyse kelių eismo taisykles…panaši tema · 2026-10-13
„Seimas žengė pirmą žingsnį, kad Europos Sąjungos šalyse kelių eismo taisykles pažeidusiems vairuotojams būtų sunkiau išvengti baudų. Parlamentarai pritarė įstatymo pataisoms, kurios leistų paprasčiau …“
siauliai.lt · ŠIAULIAI - Visuomenės informavimas apie numatomą statinių (jų dalių) projektavimą Frenkelių g. 1, Šiauliuose · 2026-10-12
„…askirties pastato (komercinių pastatų paskirties grupė) Frenkelių g. 1, Šiauliai, statybos projektas. Statytojas: UAB ,,Kepa Kepa“, el. p.: [email protected], tel.: +37068336551. Statinio duomenys: …“
anykšta · Savaitgalio diskusija: Ar reikia ant Šeimyniškėlių piliakalnio Šviesos pilies? · 2026-10-09
„…Anykščių rajono savivaldybei nepavykus ant Šeimyniškėlių piliakalnio pastatyti medinės pilies siūloma už maždaug 1 mln. eurų ant šio piliakalnio įrengti šviesos instaliaciją, kuri primintų Vorutos pi…“
anykšta · Ant Šeimyniškėlių piliakalnio siūlo statyti Šviesos pilį · 2026-10-09
„…je vyko archiskulptūrinės šviesos instaliacijos ant Šeimyniškėlių piliakalnio idėjos pristatymas „Šviesos pilis. Voruta“. Architektas Mantas Maziliauskas negausiai susirinkusiems anykštėnams ir miest…“
statybunaujienos.lt · Statybunaujienos.lt - Po geležinkeliu Klaipėdoje – naujas 4 metrų pločio tunelis: taryba pritarė svarbiam projektui · 2026-09-24
„…Po geležinkeliu Klaipėdoje – naujas 4 metrų pločio tunelis: taryba pritarė svarbiam projektui 2026-09-24 17:25 Dabartinę nesaugią ir nepatogią geležinkelio perėją Klaipėdoje turėtų pakeisti požeminis…“
suvalkietis · KET pakeitimais taip pat siekiama aiškiau reglamentuoti situacijas, kai dviratininkai ar…panaši tema · 2026-09-19
„KET pakeitimais taip pat siekiama aiškiau reglamentuoti situacijas, kai dviratininkai ar elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai lenkia vieni kitus. Siūloma nustatyti, kad lenkiant kitą dviratini…“
lrt · 1 dalyje nustatyta, jog „kelio savininkas Vyriausybės nustatyta tvarka gali laikinai…panaši tema · 2026-09-12
„1 dalyje nustatyta, jog „kelio savininkas Vyriausybės nustatyta tvarka gali laikinai apriboti, nutraukti eismą ar uždaryti kelią dėl avarijų, stichinių nelaimių, per polaidį, esant itin karštiems oram…“

Kaip skaičiuojama?

Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-10-16.

Lobistų deklaracijos (VTEK)

Deklaracijų nerasta

Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.

Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.

Kaip skaičiuojama?

Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK.

📚 Skaitykite giliau

Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.

1 · Ko siekia iniciatoriai — aiškinamasis raštas ↗
3 · Ką rašo žiniasklaida — lrt: „1 dalyje nustatyta, jog „kelio savininkas Vyriausybės nustat“ (09-12) · statybunaujienos.lt: „Statybunaujienos.lt - Po geležinkeliu Klaipėdoje – naujas 4 “ (09-24) · anykšta: „Savaitgalio diskusija: Ar reikia ant Šeimyniškėlių piliakaln“ (10-09) · siauliai.lt: „ŠIAULIAI - Visuomenės informavimas apie numatomą statinių (j“ (10-12)
4 · Kaip yra dabar — galiojantis tekstas (e-TAR) ↗ · įstatymo profilis
5 · Kaip baigėsi ankstesni pakeitimai — pakeitimų istorija · archyvas

← Visi planuojami pakeitimai (su analize) · 💬 Klausti teisės AI