PROJEKTAS · dar negalioja XVP-1440 · užregistruota · Registruotas

Kelių transporto kodekso 1, 8-2, 8-4, 11 ir 18-1 straipsnių, Kodekso priedo pakeitimo ir Kodekso papildymo 1 priedu įstatymo projektas

🏛 Iniciatoriai: Saulius Bucevičius

Keičiamas įstatymas: Kelių transporto kodekso 1, 8-2, 8-4, 11 ir 18-1 straipsnių, Kodekso priedo — 1, 11, 18-1, 8-2, 8-4 str.

📅 Artimiausi svarstymai

🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).

Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.

🎙 Komiteto svarstymas (įrašas)

Ekonomikos ir inovacijų komitetas · 2026-07-01 09:00 · pirmininkavo Saulius Bucevičius · ▶ įrašas nuo 03:00 · darbotvarkė ↗

Svarstytas Seimo nario Sauliaus Bucevičiaus pasiūlymas Kelių transporto kodekso pataisoms dėl kalbos mokėjimo reikalavimų įsigaliojimo atidėjimo iki 2028 m. sausio 1 d. bei pavestos funkcijos Vyriausybei nustatyti kalbos mokėjimo lygį. Pasiūlymams pritarta bendru sutarimu.

Argumentai posėdyje

  • Siekis subalansuoti įstatymo projektą po to, kai praėjusiame posėdyje buvo nepritarta kitos Seimo narės pasiūlymui dėl kalbos mokėjimo, bet pritarta įsigaliojimo nuostatoms.
  • Apsisprendimą dėl konkrečių kalbos mokėjimo reikalavimų (elementaraus ar profesionalaus lygio) tikslinga perleisti Vyriausybei.

Pozicijos

Sprendimas: Pritarta bendru sutarimu abiem pasiūlymams (dėl įsigaliojimo datos ir pavedimo Vyriausybei).

Nuotaika: pritariantis — Prieštaraujančių nematau. Ačiū. Ačiū, kolegos. Pritarta bendru abiem pasiūlymam

#Kelių transporto kodeksas #kalbos reikalavimai #Vyriausybė #pasiūlymų svarstymas

Ekonomikos ir inovacijų komitetas · 2026-06-25 07:00 · pirmininkavo Saulius Bucevičius · ▶ įrašas nuo 05:08 · darbotvarkė ↗

Apsvarstytos Kelių transporto kodekso pataisos bei Seimo narių D. Asanavičiūtės-Gružauskienės ir L. Kasčiūno pasiūlymas dėl valstybinės kalbos mokesčio reikalavimo pavežėjams gauti licenciją. Balsuojant pagrindiniam siūlymui įvesti reikalavimą nepritarta, tačiau pritarta atskiram siūlymui dėl jo įsigaliojimo nuostatų, todėl susidarius teisinei kolizijai nutarta prašyti projektą išimti iš Seimo darbotvarkės.

Argumentai posėdyje

  • Licencijavimo paskirtis yra suteikti teisę veiklai, o ne prižiūrėti kitų įstatymų reikalavimus, todėl atskiros šakos išskyrimas pažeistų lygiavertiškumo principą.
  • Valstybinės kalbos žinojimas (A1 lygis) būtinas keleivių saugumui, prevencijai ir sklandžiam paslaugų teikimui užtikrinti.
  • Pavežėjimo kelionių skaičius siekia šimtus tūkstančių, o skundų skaičius itin mažas, todėl papildomas reglamentavimas Kodekse perteklinis.
  • Vyriausybė šiuo metu ieško bendro tarpinstitucinio sprendimo dėl kalbos mokėjimo reikalavimų paslaugų sektoriuje.

Pozicijos

Sprendimas: Pagrindiniam pasiūlymui nepritarta (2 už, 5 susilaikė), o su juo susijusiam įsigaliojimo pasiūlymui pritarta (5 už, 4 susilaikė). Dėl susidariusio teisinio prieštaravimo nutarta protokoliniu sprendimu kreiptis dėl klausimo išėmimo iš Seimo posėdžio darbotvarkės.

Nuotaika: įtemptas — Tam antram pritarsit, tai o pirmam nepritarta, tai bus nei šis, nei tas.

#kelių transporto kodeksas #pavežėjai #valstybinė kalba #licencijavimas #susisiekimo ministerija #balsavimas

Automatinis įrašo transkriptas, apdorotas DI — ne oficialus protokolas. Citatos veda į tikslią įrašo vietą.

📄 Parengiamieji dokumentai

„Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 1, 8², 8⁴, 11 ir 18¹ straipsnių, Kodekso priedo pakeitimo ir Kodekso papildymo 1 priedu įstatymo projektas (toliau – Įstatymo projektas) parengtas atsižvelgiant į: - Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2025 m. vasario 19 d. nutarimo Nr.“

Aiškinamasis raštas ir projekto tekstas — skaityti čia →

Eiga

Kas teikia ir kas palaiko

🏛 Teikia: Saulius Bucevičius teikėjas · komitetas: Ekonomikos ir inovacijų komiteto neeilinis

Kaip skaičiuojama?Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.

Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys

Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.

Deklaruoti tikslai

Iniciatoriai siekia mažinti perteklinius reikalavimus ir reguliavimo naštą, aiškiau taikyti reikalavimą būti neskolingam keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais sektoriuje, taip pat mažinti nelegalų ir nedeklaruotą darbą transporto sektoriuje. Projektu siūloma patikslinti leidimų vežti keleivius išdavimo sąlygas, vairuotojų ir vežėjų nepriekaištingos reputacijos reikalavimus, o pažeidimų sąrašą, susijusį su ES reglamento reikalavimais, įtvirtinti Kodekso priede. Taip pat siūloma nustatyti, kada ir kaip autobusų stočių valdytojai turi teikti informaciją apie nutrauktus reisus ir nukrypimus nuo tvarkaraščių, bei įstatymo lygiu įtvirtinti pareigas taksi leidimus turinčioms įmonėms.

— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗

Ką rodo duomenys

  • Iniciatorius: vienas Seimo narys (teikėjas), be papildomų pasirašiusiųjų.
  • Dėmesys žiniasklaidoje: 3 paminėjimų.
  • VTEK lobistų deklaracijų nerasta.

Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.

📰 Dėmesys žiniasklaidoje

Savaitė nuo 2026-06-15: 1 pam.Savaitė nuo 2026-08-03: 1 pam.Savaitė nuo 2026-09-07: 1 pam.11
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-10-16.

Lobistų deklaracijos (VTEK)

Deklaracijų nerasta

Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.

Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.

Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK.

Kas siūlė pataisas (2)

Iš jų: Seimo narių — 2, institucijų — 0, organizacijų — 0.

2026-06-25 · Saulius Bucevičius Seimo narys · savo projektui · dėl XVP-1440(2) · e-seimas ↗

Pasiūlymus dėl projekto gali teikti Seimo nariai, institucijos ir bet kuri organizacija ar asmuo. VTEK žyma rodo tik tai, ar teikėjas yra lobistų registre — vienkartinio pasiūlymo deklaruoti neprivaloma.

Kaip skaičiuojama?Oficialūs pasiūlymai dėl projekto iš Seimo kanceliarijos atvirų duomenų: kas ir kada pateikė pataisą, su nuoroda į e-seimas dokumentą. Organizacijų pavadinimai sutikrinti su VTEK lobistų registru (tik žyma — pareigos deklaruoti vienkartinį pasiūlymą nėra). Privatūs asmenys registre neskelbiami. Šaltinis: Seimo kanceliarijos atviri duomenys · atnaujinta 2026-10-16.
📚 Skaitykite giliau

Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.

  1. 1 · Ko siekia iniciatoriai — aiškinamasis raštas ↗
  2. 3 · Ką rašo žiniasklaida — verslo žinios: „Daugiau nei 800 kelių transporto įmonių, nesumokėjusių priva“ (06-19) · ekonomika.lt: „Finansų įstaigos vertina transporto sektorių atsargiai, todė“ (08-05) · tv3.lt: „spragas, galiojančiu reglamentavimu sukuriamas nebaudžiamumo“ (09-09)
  3. 4 · Kaip yra dabar — galiojantis tekstas (e-TAR) ↗ · įstatymo profilis
  4. 5 · Kaip baigėsi ankstesni pakeitimai — pakeitimų istorija · archyvas

← Visi planuojami pakeitimai (su analize) · 💬 Klausti teisės AI

📬 Gaukite naujienas į el. paštą
Teisės naujienos, planuojami įstatymų pakeitimai ir svarstymų datos. Be spamo.