PROJEKTAS · dar negalioja XIIP-2880 · užregistruota · Registruotas
🏛 Iniciatoriai: Seimo komitetas
Keičiamas įstatymas: Saugios laivybos įstatymo — 1, 2, 3, 48, 49 str.
🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
„Iniciatoriai siekia perkelti Susisiekimo ministerijos katastrofų, avarijų ir incidentų tyrimų vadovus (geležinkelių, jūrų laivų ir orlaivių) į Teisingumo ministeriją, taip įgyvendinant Direktyvos 2004/49/EB reikalavimą dėl tyrimų vadovo nepriklausomumo ir siekiant nutraukti dėl to pradėtą ES teisės “
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Iniciatoriai siekia perkelti Susisiekimo ministerijos katastrofų, avarijų ir incidentų tyrimų vadovus (geležinkelių, jūrų laivų ir orlaivių) į Teisingumo ministeriją, taip įgyvendinant Direktyvos 2004/49/EB reikalavimą dėl tyrimų vadovo nepriklausomumo ir siekiant nutraukti dėl to pradėtą ES teisės pažeidimo procedūrą, nes Susisiekimo ministerija, būdama AB „Lietuvos geležinkeliai“ akcininkė, kelia abejonių dėl katastrofų tyrimų vadovo nepriklausomumo. Projektais siūloma pakeisti atitinkamus Geležinkelių transporto eismo saugos, Saugios laivybos ir Aviacijos įstatymų straipsnius, nustatant, kad geležinkelių transporto katastrofų tyrimo vadovą (o pagal analogiją ir kitų sektorių tyrimų vadovus) skirtų ir tyrimų tvarką nustatytų Teisingumo ministras, o ne Susisiekimo ministras kaip dabar.
— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗
Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.