PROJEKTAS · dar negalioja XVP-233 · užregistruota · Registruotas
🚗 Automobilis ir keliai
🏛 Iniciatoriai: —
Keičiamas įstatymas: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo — 17-1, 2 str.
🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
„Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nr. VIII-2043 2 ir 17¹straipsnių pakeitimą paskatino paruošti visuomenės susidomėjimas dėl galimybės naudotis elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis.“
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Iniciatoriai, siekdami pritaikyti teisės aktus prie naujų technologijų ir plačiai paplitusių elektrinių mikrojudumo priemonių, siūlo padidinti tokių priemonių (išskyrus elektrinius paspirtukus, riedlentes, balansinius vienračius ir riedžius) leistiną sėdimosios vietos aukštį nuo 540 mm iki 800 mm, teigdami, kad tai pagerintų jų pritaikomumą senjorams bei judėjimo negalią turintiems asmenims. Kartu projektu siūloma leisti šių priemonių (su ta pačia išimtimi) vairuotojams važiuoti per pėsčiųjų perėjas, neviršijant 6 km/h greičio, nors šiuo metu tai draudžiama. Iniciatorių teigimu, šie pakeitimai pagerintų mikrojudumo priemonių naudojimo galimybes, leistų vyresnio amžiaus ir judėjimo problemų turintiems žmonėms savarankiškiau judėti, nepakenkiant eismo saugumui, bei skatintų ekologišką judėjimą.
— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗
Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Visos deklaracijos: VTEK registras ↗
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.