PROJEKTAS · dar negaliojaXIVP-3672 · užregistruota · Registruotas
577 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas Parengė: Lietuvos Respublikos Seimas, Seimo narys Kazys Starkevičius XIVP-3672 2024-04-24 Senas variantas (kai užregistruotas kitas variantas)
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
📄 Parengiamieji dokumentai
„Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11³ straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (toliau – SEAKĮ projektas) parengtas siekiant: - patikslinti už viešosios įstaigos Transporto kompetencijų agentūros (toliau – Agentūra) teikiamų administracinių paslaugų imamo a“
2024-04-24 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2024-04-24 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2024-05-06 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2024-09-19 — PAGRINDINIO KOMITETO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2024-09-19 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2024-09-27 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 11-3 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Deklaruoti tikslai
Iniciatoriai siekia patikslinti atlyginimo už Transporto kompetencijų agentūros teikiamas administracines paslaugas dydžio nustatymo pagrindus ir suderinti juos su Aviacijos įstatyme įtvirtintais principais. Projektu siūloma atsisakyti paslaugų savikainos skaičiavimo pagal praėjusių metų materialines ir darbo sąnaudas ir vietoj to vadovautis Agentūros strateginiame veiklos plane patvirtintais sąnaudų dydžiais, taikant veiklomis grįstą sąnaudų paskirstymo logiką, o konkrečius atlyginimo dydžius, be susisiekimo ministro, galėtų tvirtinti ir jo įgaliota institucija ar įstaiga. Deklaruojama, kad tai leistų greičiau reaguoti į pasikeitusią ekonominę situaciją ir operatyviau tvirtinti atlyginimo dydžių pakeitimus.
„Seimas po pateikimo pritarė Administracinių nusižengimų registro (ANR) įstatymo pataisoms, kuriomis siūloma sudaryti sąlygas tarpvalstybiniu mastu keistis informacija apie padarytus kelių eismo saugum…“
„Seimas žengė pirmą žingsnį, kad Europos Sąjungos šalyse kelių eismo taisykles pažeidusiems vairuotojams būtų sunkiau išvengti baudų. Parlamentarai pritarė įstatymo pataisoms, kurios leistų paprasčiau …“
„Jei autonominis transportas būtų plačiau įteisintas visoje Europoje, tai paskatintų didesnes gamintojų investicijas, o kartu ir spartesnį tokių automobilių atsiradimą keliuose“, – mano L.Bogusevičius.…“
„Kiek kainuos klaidos? Automatiškai fiksuojamos baudos Kadangi sistemos veikia visiškai autonomiškai, fiksuojami pažeidimai iškart virsta piniginėmis nuobaudomis pagal Lietuvos Respublikos administraci…“
„Valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ ketvirtadienį organizuoja visuotinį savanorišką saugaus eismo egzaminą. „Saugus eismas prasideda nuo sprendimų, kuriuos kiekvienas priimame kelyje. Tam svarbi…“
„Jau greitai nebereikės atskirai taip dažnai specialistams važiuoti tūkstančių kilometrų aplink Lietuvą kasdien ir tikrinti kelio būklės, nes tai bus daroma įmonės vaizdo registratorių ir keliuose esan…“
„Tokiu atveju kalbama jau ne vien apie administracinį Kelių eismo taisyklių pažeidimą. Įstatymas numato baudžiamąją atsakomybę – galimos sankcijos apima baudą, areštą arba laisvės atėmimą iki vienerių …“
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-10-16.
Lobistų deklaracijos (VTEK)
Lobistas: Investors' Forum · užsakovas: Asociacija "Investors' Forum" · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-09-30 · LSD-2026-00480 VTEK registre ↗
Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗
Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-10-16.
📚 Skaitykite giliau
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.