PROJEKTAS · dar negaliojaXIIIP-391 · užregistruota · Registruotas
185 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnių pakeitimo įstatymo projektas Parengė: Lietuvos Respublikos Seimas, Seimo narys Virginijus Sinkevičius XIIIP-391 2017-03-01 Senas variantas (kai užregistruotas kitas variantas)
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
📄 Parengiamieji dokumentai
„Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto tikslas – atsižvelgiant į šiuo metu tobulėjančias technologijas automobilių valdymo srityje apibrėžti savivaldžio automobilio sąvoką, išplėsti vairavimo sąvoką, nustatyti “
2017-03-01 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-03-01 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2017-03-13 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-03-20 — EUROPOS TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-11-10 — PAGRINDINIO KOMITETO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10, 13, 20 ir 25 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-11-10 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10, 13, 20 ir 25 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2017-12-05 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10, 13, 20 ir 25 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Deklaruoti tikslai
Iniciatoriai, atsižvelgdami į automobilių valdymo technologijų pažangą, siekia teisiškai apibrėžti savivaldžio automobilio sąvoką, išplėsti vairavimo sąvoką, nustatyti principus, kuriais savivaldis automobilis galėtų dalyvauti viešajame eisme, bei paskirti institucijas, atsakingas už tokių automobilių bandymus keliuose. Projektu siūloma keisti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10 ir 13 straipsnius, sudarant sąlygas savivaldžių automobilių bandymams ir eksploatavimui valstybinės bei vietinės reikšmės keliuose. Iniciatorių teigimu, tai turėtų prisidėti prie avaringumo, spūsčių ir taršos mažėjimo bei sudaryti sąlygas išmaniųjų technologijų įmonių plėtrai ir investicijų pritraukimui Lietuvoje.
„Į diskusiją turėtų įsitraukti ir visuomenė – turime apsispręsti, pagal kokias taisykles ši technologija turėtų veikti ir kas užtikrintų jų laikymąsi“, – sako jis. Autonominėms transporto priemonėms ta…“
„Jei autonominis transportas būtų plačiau įteisintas visoje Europoje, tai paskatintų didesnes gamintojų investicijas, o kartu ir spartesnį tokių automobilių atsiradimą keliuose“, – mano L.Bogusevičius.…“
„Bet ar vienos rūšies jutiklių iš tiesų pakanka, kai sprendžiama, kam atiduoti pirmenybę eismo situacijoje, o sprendimą priima ne žmogus? Vieni gamintojai leidimą gauna greičiau, nei kiti parengia inst…“
„„Kartais manome, kad jeigu vairuojame daug metų ar kasdien einame tuo pačiu maršrutu, saugaus eismo taisykles puikiai išmanome. Tačiau eismas keičiasi, atsiranda naujų transporto priemonių, keičiasi i…“
„Kada automobilis iš tiesų yra autonominis? M. Vilkicko teigimu, apie visišką automobilio autonomiją būtų galima kalbėti tuomet, kai transporto priemonė visą kelionę gali įveikti savarankiškai, be žmog…“
„Šiuo metu Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatyti elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomi reikalavimai ir draudimai, pavyzdžiui, jiems draudžiama važiuoti pėsčiųjų takais, p…“
„Vyriausybės nutarimas, kuriuo ji nustatė ir apibrėžė dviračių gatvės pradžią ir pabaigą žyminčius kelio ženklus, neprieštarauja Konstitucijai, konstituciniams teisinės valstybės, valdžių padalijimo pr…“
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-10-16.
Lobistų deklaracijos (VTEK)
Lobistas: Investors' Forum · užsakovas: Asociacija "Investors' Forum" · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-09-30 · LSD-2026-00480 VTEK registre ↗
Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗
Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-10-16.
📚 Skaitykite giliau
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.