Šaknys: Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo Nr. VIII-2032 6, 8, 9 straipsnių ir 2, 5 priedų pakeitimo įstatymas — 5 straipsnis

Kas ir kodėl taip sureguliavo — teisės akto pakeitimų istorija ir jį formavę Seimo projektai su aiškinamaisiais raštais (iniciatorių tikslai).

↗ Skaityti 5 straipsnį   ↗ Pakeitimų palyginimas (diff)   ↗ e-TAR

Galiojanti redakcija (nuo 2024-01-01)

5 straipsnis. Įstatymo 2 priedo pakeitimas

Pakeisti Įstatymo 2 priedą ir jį išdėstyti taip:

„Lietuvos Respublikos

kelių priežiūros ir plėtros programos

finansavimo įstatymo

2 priedas

KELIŲ NAUDOTOJO MOKESČIO MAKSIMALŪS DYDŽIAI

Ne daugiau kaip trys ašys

Ne mažiau kaip keturios ašys

Transporto priemonės emisijos klasė

Metų tarifas, eurais

Mėnesio tarifas, eurais

Savaitės tarifas, eurais

Dienos tarifas, eurais

Metų tarifas, eurais

Mėnesio tarifas, eurais

Savaitės tarifas, eurais

Dienos tarifas, eurais

Euro 0

1 899

189

94

37

3 185

318

159

63

Euro I

1 651

165

82

33

2 757

275

137

55

Euro II

1 428

142

71

28

2 394

239

119

47

Euro III

1 242

124

62

24

2 073

207

103

41

Euro IV

1 081

108

54

21

1 803

180

90

36

Euro V

940

94

47

18

1 567

156

78

31

Euro VI

855

85

42

17

1 425

142

71

28

Pastaba. Transporto priemonių emisijos klasės nurodomos pagal motorinių transporto priemonių variklių išmetamųjų dujinių ir kietųjų dalelių teršalų normas.

––––––––––––––“.

5 straipsnio redakcijos (1, iš jų su turinio pakeitimais — 1)

Projektai, keitę 5 straipsnį (0)

Šio straipsnio numerį pavadinime mininčių projektų neradome — žemiau visa įstatymo parengiamoji medžiaga.

Redakcijų istorija (1)