Kas ir kodėl taip sureguliavo — teisės akto pakeitimų istorija ir jį formavę Seimo projektai su aiškinamaisiais raštais (iniciatorių tikslai).
↗ Skaityti 10 straipsnį ↗ Pakeitimų palyginimas (diff) ↗ e-TAR
10 straipsnis. Karinės jėgos naudojimas stebint, kontroliuojant ir ginant Lietuvos Respublikos oro erdvę
1. Kai yra pagrindas manyti, kad orlaivis, vykdantis bet kurį komercinį oro susisiekimą, išskyrus skrydžius, kuriais reguliariai, pagal paskelbtą tvarkaraštį, nurodytais maršrutais, mokamai vežami keleiviai, bagažas, kroviniai ir paštas, veža Lietuvos Respublikos oro erdvėje draudžiamus naudoti ir vežti masinio naikinimo ginklus, taip pat draudžiamus vežti pavojingus gaminius ir medžiagas, numatytus Tarptautinės civilinės aviacijos konvencijos 18 priede, krašto apsaugos ministras ar jo įgaliotas asmuo turi teisę uždrausti orlaiviui įskristi į Lietuvos Respublikos oro erdvę, nukreipti orlaivį, nutupdyti jį, atlikti orlaivio gaudymo veiksmus – pasivyti orlaivį arba pasitikti, turint tikslą jį identifikuoti arba suteikti jam pagalbą, palydėti, nutupdyti.
2. Krašto apsaugos ministro ar jo įgalioto asmens sprendimu karinė jėga gali būti panaudota prieš orlaivį, įskridusį į draudžiamą zoną, kai jo skrydžio kryptis kelia realų pavojų svarbiems valstybinės reikšmės objektams, virš kurių skrydžiai yra draudžiami.
21. Krašto apsaugos ministro ar jo įgalioto asmens sprendimu karinė jėga gali būti panaudota prieš bepiločius orlaivius arba kitus autonomiškai ar nuotoliniu būdu valdomus objektus, judančius oru draudžiamojoje ar ribojamojoje zonoje, jeigu jų skrydžiai vykdomi nesilaikant kariuomenės vado nustatytos tvarkos.
3. Krašto apsaugos ministro ar jo įgalioto asmens sprendimu karinė jėga gali būti panaudota prieš orlaivį arba kitą autonomiškai ar nuotoliniu būdu valdomą objektą, judantį oru, kai nustatyti faktiniai duomenys, rodantys, kad jis naudojamas kaip ginklas siekiant padaryti žalą asmenų gyvybei, sveikatai ar turtui.
4. Priimant sprendimą dėl orlaivio nukreipimo, nutupdymo, orlaivio gaudymo ar karinės jėgos panaudojimo, iš kelių galimų veiksmų pagal aplinkybes turi būti pasirinktas toks, kuris kelia mažiausią pavojų orlaivyje esantiems asmenims arba visuomenei.
| Nuo | Iki | Pobūdis | |
|---|---|---|---|
| 2026-08-01 | dabar | amendment | palyginti → |
| 2025-10-02 | 2026-08-01 | amendment | palyginti → |
| 2015-01-01 | 2025-10-02 | amendment | palyginti → |
| 2013-01-01 | 2015-01-01 | repeal | palyginti → |
| 2000-04-28 | 2013-01-01 | initial | palyginti → |
Šio straipsnio numerį pavadinime mininčių projektų neradome — žemiau visa įstatymo parengiamoji medžiaga.
| Įsigaliojo | Pakeista straipsnių |
|---|---|
| 2026-08-01 | 7 |
| 2025-10-02 | 6 |
| 2023-01-01 | 2 |
| 2021-08-12 | 3 |
| 2018-07-01 | 3 |
| 2017-01-01 | 2 |
| 2015-01-01 | 18 |
| 2013-01-01 | 6 |
| 2003-05-01 | 4 |
| 2000-11-01 | 2 |
| 2000-04-28 | 36 |