Wyrok Trybunału (wielka izba) z dnia 21 czerwca 2022 r.

Priimta 2022-06-21 · ECLI:EU:C:2022:491 · Court of Justice · Kalbos: LT · EN · IT · SV · PL · LV · ET · SL

Byla
C-817/19
Teismas
Court of Justice
Data
2022-06-21
ECLI
ECLI:EU:C:2022:491
Originalas
EUR-Lex ↗
PirmininkasK. LenaertsTeisėjasA. ArabadjievTeisėjasS. RodinTeisėjasI. JarukaitisTeisėjasN. JääskinenTeisėjas · pranešėjasT. von DanwitzTeisėjasM. SafjanTeisėjasF. BiltgenTeisėjasP.G. XuerebTeisėjasN. PiçarraTeisėjasL.S. RossiTeisėjasA. KuminTeisėjasN. WahlGeneralinis advokatasG. PitruzzellaKanclerisM. Krausenböck
Santrauka
Rengiama…

WYROK TRYBUNAŁU (wielka izba)

z dnia 21 czerwca 2022 r. (*1)

Spis treści

I. Ramy prawne

A. Prawo Unii

4. RODO

B. Prawo belgijskie

II. Spór w postępowaniu głównym i pytania prejudycjalne

III. W przedmiocie pytań prejudycjalnych

A. W przedmiocie pytania pierwszego

B. W przedmiocie pytań od drugiego do czwartego oraz pytania szóstego

a) W przedmiocie poszanowania zasady legalności oraz istoty rozpatrywanych praw podstawowych

b) W zakresie celu interesu ogólnego oraz przydatności przetwarzania danych PNR w świetle tego celu

c) W przedmiocie koniecznego charakteru ingerencji wynikających z dyrektywy PNR

1) W przedmiocie danych pasażerów lotniczych wskazanych w dyrektywie PNR

2) W przedmiocie celów przetwarzania danych PNR

3) W przedmiocie powiązania pomiędzy danymi PNR a celami przetwarzania tych danych

4) W przedmiocie pasażerów lotniczych i konkretnych lotów

5) W przedmiocie wstępnej oceny danych PNR za pomocą zautomatyzowanego przetwarzania

i) W przedmiocie zestawiania danych PNR z bazami danych ii) W przedmiocie przetwarzania danych PNR według wcześniej ustalonych kryteriów

iii) W przedmiocie gwarancji towarzyszących zautomatyzowanemu przetwarzaniu danych PNR

6) W przedmiocie przekazywania i późniejszej oceny danych PNR C. W przedmiocie pytania piątego

D. W przedmiocie pytania siódmego

E. W przedmiocie pytania ósmego

F. W przedmiocie pytania dziewiątego lit. a)

G. W przedmiocie pytania dziewiątego lit. b)

H. W przedmiocie pytania dziesiątego

IV. W przedmiocie kosztów

Odesłanie prejudycjalne – Przetwarzanie danych osobowych – Dane dotyczące przelotu pasażera (PNR) – Rozporządzenie (UE) 2016/679 – Artykuł 2 ust. 2 lit. d) – Zakres stosowania – Dyrektywa (UE) 2016/681 – Wykorzystywanie danych PNR pasażerów odbywających loty między Unią i państwami trzecimi – Możliwość włączenia danych pasażerów lotów wewnątrzunijnych – Zautomatyzowane przetwarzanie danych – Okres zatrzymania – Zwalczanie przestępstw terrorystycznych i poważnej przestępczości – Ważność – Karta praw podstawowych Unii Europejskiej – Artykuły 7, 8 i 21 oraz art. 52 ust. 1 – Uregulowanie krajowe rozszerzające zastosowanie systemu PNR na inne rodzaje przewozów wewnątrz Unii – Swoboda przemieszczania się w obrębie Unii – Karta praw podstawowych – Artykuł 45

W sprawie C‑817/19

mającej za przedmiot wniosek o wydanie, na podstawie art. 267 TFUE, orzeczenia w trybie prejudycjalnym, złożony przez Cour constitutionnelle (trybunał konstytucyjny, Belgia) postanowieniem z dnia 17 października 2019 r., które wpłynęło do Trybunału w dniu 31 października 2019 r., w postępowaniu:

Ligue des droits humains

przeciwko

Conseil des ministres,

TRYBUNAŁ (wielka izba),

w składzie: K. Lenaerts, prezes, A. Arabadjiev, S. Rodin, I. Jarukaitis i N. Jääskinen, prezesi izb, T. von Danwitz (sprawozdawca), M. Safjan, F. Biltgen, P. G. Xuereb, N. Piçarra, L. S. Rossi, A. Kumin i N. Wahl, sędziowie,

rzecznik generalny: G. Pitruzzella,

sekretarz: M. Krausenböck, administratorka,

uwzględniając pisemny etap postępowania i po przeprowadzeniu rozprawy w dniu 13 lipca 2021 r.,

rozważywszy uwagi, które przedstawili:

po zapoznaniu się z opinią rzecznika generalnego na posiedzeniu w dniu 27 stycznia 2022 r.,

wydaje następujący

Wyrok

I. Ramy prawne

A. Prawo Unii

„Niniejsza dyrektywa nie ma zastosowania do przetwarzania danych osobowych:

„(1)

W celu skutecznego zwalczania nielegalnej imigracji i polepszenia kontroli granicznej niezbędne jest wprowadzenie przez wszystkie państwa członkowskie przepisów ustanawiających zobowiązania przewoźników przywożących pasażerów na terytorium państw członkowskich drogą powietrzną. Ponadto, aby zapewnić niniejszemu celowi większą skuteczność, kary finansowe przewidywane obecnie przez państwa członkowskie dla przewoźników zaniedbujących wywiązywanie się ze swych zobowiązań powinny być w możliwym zakresie zharmonizowane, biorąc pod uwagę różnice w systemach i praktykach prawnych między państwami członkowskimi.

[…]

[…]

[…]

„Niniejsza dyrektywa ma na celu zwalczanie nielegalnej imigracji i ulepszenie kontroli granicznej w drodze przesyłania z wyprzedzeniem danych pasażerów przez przewoźników właściwym krajowym organom”.

„Do celów niniejszej dyrektywy:

„1. Państwa członkowskie podejmują niezbędne kroki do ustanowienia zobowiązania dla przewoźników do przesyłania na wniosek organów odpowiedzialnych za przeprowadzanie kontroli osób na granicach zewnętrznych, przed końcem kontroli, informacji dotyczących pasażerów, których będą wprowadzać przez autoryzowane przejścia graniczne, przez które te osoby wchodzą na terytorium państwa członkowskiego.
„1. Dane osobowe określone w art. 3 ust. 1 są przekazywane do organów odpowiedzialnych za przeprowadzanie kontroli osób na granicach zewnętrznych, przez które te osoby wchodzą na terytorium państwa członkowskiego, aby wzmocnić skuteczność takich kontroli w celu bardziej skutecznego zwalczania nielegalnej imigracji.

Państwa członkowskie zapewniają, że te dane są zbierane przez przewoźników i przesyłane elektronicznie lub, w przypadku błędu, innym odpowiednim środkiem organom odpowiedzialnym za przeprowadzanie kontroli granicznej na autoryzowanym przejściu granicznym, przez które pasażerowie wchodzą na terytorium państwa członkowskiego. Organy odpowiedzialne za przeprowadzanie kontroli osób na granicach zewnętrznych zapisują dane na pliku tymczasowym.

Po wejściu pasażerów organy te kasują dane, w ciągu 24 godzin od momentu przesłania, chyba że dane są później potrzebne do celów wypełnienia funkcji statutowych organów odpowiedzialnych za przeprowadzanie kontroli osób na granicach zewnętrznych, zgodnie z prawem krajowym i uwzględniając przepisy dotyczące ochrony danych na mocy dyrektywy [95/46].

Państwa członkowskie podejmują niezbędne środki, aby zobowiązać przewoźników do usunięcia, w ciągu 24 godzin od dotarcia środków transportu, na podstawie art. 3 ust. 1, danych osobowych, które zgromadzili i przesłali organom granicznym do celów niniejszej dyrektywy.

Zgodnie z ich prawem krajowym i uwzględniając przepisy dotyczące ochrony danych na mocy dyrektywy [95/46], państwa członkowskie mogą również wykorzystać dane osobowe określone w art. 3 ust. 1 do celów wykonania prawa.

„Aby ułatwić transport morski i zmniejszyć obciążenia administracyjne przedsiębiorstw żeglugowych, należy w jak największym stopniu uprościć i zharmonizować formalności sprawozdawcze wymagane przez akty prawne Unii i przez państwa członkowskie […]”.
„1. Niniejsza dyrektywa ma na celu uproszczenie i zharmonizowanie procedur administracyjnych stosowanych w transporcie morskim poprzez upowszechnienie elektronicznej transmisji informacji i usprawnienie formalności sprawozdawczych.
„1. Zgodnie z mającymi zastosowanie aktami prawnymi Unii lub prawodawstwem krajowym państwa członkowskie przyjmują niezbędne środki w celu zapewnienia poufności handlowych i innych poufnych informacji wymienianych zgodnie z niniejszą dyrektywą.
„Ochrona osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych przez właściwe organy w ramach zapobiegania przestępczości, prowadzenia postępowań przygotowawczych, wykrywania lub ścigania czynów zabronionych, lub wykonywania kar, w tym w celu ochrony przed zagrożeniami dla bezpieczeństwa publicznego i zapobiegania takim zagrożeniom, oraz swobodny przepływ takich danych podlegają szczególnemu aktowi prawnemu Unii. Niniejsze rozporządzenie nie powinno zatem mieć zastosowania do czynności przetwarzania w tych celach. Jeżeli jednak dane osobowe przetwarzane przez organy publiczne na mocy niniejszego rozporządzenia są wykorzystywane do tych celów, dane te powinny podlegać szczególnemu aktowi prawnemu Unii, mianowicie dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/680 [z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych przez właściwe organy do celów zapobiegania przestępczości, prowadzenia postępowań przygotowawczych, wykrywania i ścigania czynów zabronionych i wykonywania kar, w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylającej decyzję ramową Rady 2008/977/WSiSW ( Dz.U. 2016, L 119, s. 89 )]. Państwa członkowskie mogą powierzyć właściwym organom w rozumieniu dyrektywy [2016/680] zadania – które niekoniecznie służą zapobieganiu przestępczości, prowadzeniu postępowań przygotowawczych, wykrywaniu lub ściganiu czynów zabronionych, lub też wykonywaniu kar, w tym ochronie przed zagrożeniami dla bezpieczeństwa publicznego i zapobieganiu takim zagrożeniom – tak by przetwarzanie danych osobowych do tych innych celów, o ile objęte jest zakresem prawa Unii, wchodziło w zakres zastosowania niniejszego rozporządzenia.

[…]”.

„1. Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do przetwarzania danych osobowych w sposób całkowicie lub częściowo zautomatyzowany oraz do przetwarzania w sposób inny niż zautomatyzowany danych osobowych stanowiących część zbioru danych lub mających stanowić część zbioru danych.

[…]

„Na użytek niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje:

[…]”.

„1. Prawo Unii lub prawo państwa członkowskiego, któremu podlegają administrator danych lub podmiot przetwarzający, może aktem prawnym ograniczyć zakres obowiązków i praw przewidzianych w art. 12–22 i w art. 34, a także w art. 5 – o ile jego przepisy odpowiadają prawom i obowiązkom przewidzianym w art. 12–22 – jeżeli ograniczenie takie nie narusza istoty podstawowych praw i wolności oraz jest w demokratycznym społeczeństwie środkiem niezbędnym i proporcjonalnym, służącym:

[…]

„1. Dyrektywa [95/46] zostaje uchylona ze skutkiem od dnia 25 maja 2018 r.

„(9)

Na tej podstawie [RODO] ustanawia ogólne przepisy mające chronić osoby fizyczne w związku z przetwarzaniem danych osobowych oraz zapewnić swobodny przepływ danych osobowych w Unii.

„Niniejsza dyrektywa ustanawia przepisy o ochronie osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych przez właściwe organy do celów zapobiegania przestępczości, prowadzenia postępowań przygotowawczych, wykrywania i ścigania czynów zabronionych i wykonywania kar, w tym ochrony przed zagrożeniami dla bezpieczeństwa publicznego i zapobiegania takim zagrożeniom”.

„Na użytek niniejszej dyrektywy:

[…]

7) »właściwy organ« oznacza:

[…]”.

„(4)

Dyrektywa [API] reguluje przekazywanie przez przewoźników lotniczych właściwym organom krajowym danych pasażera przekazanych przed podróżą (zwanych dalej »danymi API«) w celu poprawy kontroli granicznej i zwalczania nielegalnej imigracji.

[…]

[…]

[…]

[…]

[…]

[…]

[…]

„1. Niniejsza dyrektywa określa:

„1. Jeżeli państwo członkowskie podejmie decyzję o stosowaniu niniejszej dyrektywy do lotów wewnątrzunijnych, powiadamia o tym Komisję na piśmie. Państwo członkowskie może złożyć lub cofnąć takie powiadomienie w każdym czasie. Komisja publikuje takie powiadomienia oraz wszelkie ich cofnięcia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej .
„Na potrzeby niniejszej dyrektywy stosuje się następujące definicje:
„1. Każde państwo członkowskie ustanawia lub wyznacza organ właściwy do zapobiegania przestępstwom terrorystycznym i poważnej przestępczości, ich wykrywania, prowadzenia postępowań przygotowawczych w ich sprawie lub ich ścigania albo dział takiego organu do pełnienia roli jednostki do spraw informacji o pasażerach [JIP].
„1. JIP powołuje inspektora ochrony danych, który odpowiada za monitorowanie przetwarzania danych PNR i stosowanie odpowiednich gwarancji.
„1. Dane PNR przekazane przez przewoźników lotniczych są zbierane przez JIP we właściwym państwie członkowskim w sposób określony w art. 8. Jeżeli wśród danych PNR przekazanych przez przewoźników lotniczych znajdują się dane inne niż wymienione w załączniku I, JIP usuwa takie dane w sposób trwały niezwłocznie po ich otrzymaniu.

[…]

„1. Każde państwo członkowskie sporządza wykaz właściwych organów uprawnionych do występowania do JIP o dane PNR lub o wyniki przetwarzania tych danych lub do otrzymywania takich danych i wyników ich przetwarzania od JIP na potrzeby dalszego sprawdzenia tych informacji lub podjęcia odpowiednich czynności w celu zapobiegania przestępstwom terrorystycznym lub poważnej przestępczości, ich wykrywania, prowadzenia postępowań przygotowawczych w ich sprawie i ich ścigania.

[…]

„1. Państwa członkowskie przyjmują środki niezbędne do zapewnienia, by przewoźnicy lotniczy przekazywali, za pomocą »metody push«, dane PNR wymienione w załączniku I – w zakresie, w jakim już zbierają takie dane w ramach swojej normalnej działalności – do bazy danych JIP w państwie członkowskim, na którego terytorium nastąpi przylot lub z którego terytorium nastąpi odlot. W przypadku gdy lot odbywa się pod wspólnym kodem z udziałem jednego lub większej liczby przewoźników lotniczych, obowiązek przekazania danych PNR wszystkich pasażerów uczestniczących w locie spoczywa na przewoźniku lotniczym obsługującym lot. Jeżeli lot pozaunijny odbywa się z jednym lub kilkoma postojami na lotniskach różnych państw członkowskich, przewoźnicy lotniczy przekazują dane PNR dotyczące wszystkich pasażerów JIP we wszystkich odpowiednich państwach członkowskich. Dotyczy to również lotów wewnątrzunijnych z jednym lub kilkoma postojami na lotniskach różnych państw członkowskich, ale wyłącznie w przypadku państw członkowskich, które zbierają dane PNR z lotów wewnątrzunijnych.
„1. Państwa członkowskie zapewniają, by dane PNR dostarczone przez przewoźników lotniczych JIP były zatrzymywane w bazie danych JIP przez okres pięciu lat od przekazania ich JIP w państwie członkowskim, na którego terytorium ma miejsce przylot lub z którego terytorium ma miejsce odlot.
„1. Każde państwo członkowskie zapewnia, by w odniesieniu do wszelkich operacji przetwarzania danych osobowych na podstawie niniejszej dyrektywy, każdemu pasażerowi przysługiwało prawo do ochrony jego danych osobowych, prawo dostępu do tych danych, ich poprawiania, usunięcia i ograniczania oraz prawo do odszkodowania i prawo do sądowych środków ochrony prawnej, odpowiadające prawom ustanowionym w prawie Unii i w prawie krajowym oraz w ramach wdrożenia art. 17, 18, 19 i 20 decyzji ramowej [2008/977]. Artykuły te zatem stosuje się.

JIP na wniosek krajowego organu nadzorczego udostępnia mu całą dokumentację”.

„1. Każde państwo członkowskie stanowi, że krajowy organ nadzorczy, o którym mowa w art. 25 decyzji ramowej [2008/977], odpowiada za doradztwo i monitorowanie w zakresie stosowania na jego terytorium przepisów przyjętych przez państwa członkowskie na podstawie niniejszej dyrektywy. [Artykuł] 25 decyzji ramowej [2008/977] stosuje się.
„1. Na podstawie informacji dostarczonych przez państwa członkowskie, w tym informacji statystycznych, o których mowa w art. 20 ust. 2, Komisja w terminie do dnia 25 maja 2020 r. dokonuje przeglądu wszystkich elementów niniejszej dyrektywy oraz przedkłada i przedstawia sprawozdanie Parlamentowi Europejskiemu i Radzie [Unii Europejskiej].
„Niniejsza dyrektywa nie ma wpływu na możliwość stosowania dyrektywy [95/46] do przetwarzania danych osobowych przez przewoźników lotniczych”.

„1.

Kod identyfikacyjny danych PNR

„1.

Udział w organizacji przestępczej

B. Prawo belgijskie

„Każdy człowiek ma prawo do poszanowania jego życia prywatnego i rodzinnego, z wyjątkiem przypadków i warunków określonych w ustawie.

Ustawa, dekret lub norma wskazana w art. 134 gwarantują ochronę tego prawa”.

„Niniejsza ustawa oraz rozporządzenia królewskie, które zostaną przyjęte celem jej wykonania, dokonują transpozycji [dyrektywy API] oraz [dyrektywy PNR]. Niniejsza ustawa oraz rozporządzenie królewskie dotyczące sektora morskiego dokonują częściowej transpozycji dyrektywy [2010/65]”.
„§ l. Niniejsza ustawa określa obowiązki przewoźników i operatorów turystycznych związane z przekazywaniem danych pasażerów udających się na terytorium kraju, przybywających z niego lub przez nie przejeżdżających.

§ 2. Król, w drodze rozporządzenia poddanego pod obrady rady ministrów, określa dla sektora transportu i operatorów turystycznych dane pasażerów, które mają być przekazywane, oraz sposoby ich przekazywania, po zasięgnięciu opinii Commission de la protection de la vie privé (komisji ds. ochrony życia prywatnego)”.

„Do celów stosowania niniejszej ustawy i rozporządzeń wykonawczych do niej przyjmuje się następujące definicje:

[…]

[…]”.

„§ l. Dane pasażerów są przetwarzane w celu:

[…]

§ 2. Na warunkach przewidzianych w rozdziale 11 dane pasażerów są również przetwarzane w celu ulepszenia kontroli osób na granicach zewnętrznych oraz w celu zwalczania nielegalnej imigracji”.

„W skład JIP wchodzą:

[…]

[…]”.

„§ 1. Dane pasażerów są przetwarzane w celu dokonania wstępnej oceny pasażerów przed ich przyjazdem, ich wyjazdem lub ich planowanym przejazdem przez terytorium kraju w celu ustalenia, które osoby powinny podlegać bardziej szczegółowemu badaniu.

§ 2. W ramach celów, o których mowa w art. 8 § 1 pkt 1, 4 i 5, lub dotyczących zagrożeń, o których mowa w art. 8 pkt 1 lit. a), b), c), d), f), g) i art. 11 § 2 loi du 30 novembre 1998 organique des services de renseignement et de sécurité, wstępna ocena pasażerów opiera się na skojarzeniu danych w wyniku skorelowania danych pasażerów z:

§ 3. W ramach celów, o których mowa w art. 8 § 1 pkt 3, wstępna ocena pasażerów opiera się na skojarzeniu danych w wyniku skorelowania danych pasażerów z bankami danych, o których mowa w § 2 pkt 1.

§ 4. Skojarzenie danych jest zatwierdzane przez JIP w ciągu 24 godzin od otrzymania automatycznego powiadomienia o tym skojarzeniu.

§ 5. Jak tylko dojdzie do tego zatwierdzenia, odpowiednia służba, której dane leżą u źródła skojarzenia, podejmuje jak najszybciej konieczne działania”.

„§ 1. Niniejszy rozdział ma zastosowanie do przetwarzania danych pasażerów przez służby policji odpowiedzialne za kontrolę graniczną oraz przez Office des étrangers [urząd ds. cudzoziemców] w celu ulepszenia kontroli osób na granicach zewnętrznych oraz w celu zwalczania nielegalnej imigracji.

§ 2. Nie narusza on zobowiązań, jakie spoczywają na służbach policyjnych odpowiedzialnych za kontrolę granic oraz Office des étrangers w zakresie przekazywania danych osobowych lub informacji na podstawie ustaw lub rozporządzeń”.

„§ 1. W celach wskazanych w art. 28 § 1 dane pasażerów są przekazywane służbom policyjnym odpowiedzialnym za kontrolę granic oraz Office des étrangers celem umożliwienia im wykonywania ich ustawowych zadań, w granicach przewidzianych w niniejszym artykule.

§ 2. Przekazywane są jedynie dane pasażerów, o których mowa w art. 9 § 1 pkt 18, dotyczące następujących kategorii pasażerów:

§ 3. Dane pasażerów, o których mowa w § 2, są przekazywane służbom policyjnym odpowiedzialnym za kontrolę granic zewnętrznych Belgii natychmiast po wpisaniu ich do banku danych pasażerów. Służby te przechowują te dane w tymczasowym pliku i usuwają je w ciągu 24 godzin następujących po przekazaniu.

§ 4. Dane pasażerów, o których mowa w § 2, są przekazywane do Office des étrangers niezwłocznie po ich zarejestrowaniu w bazie danych pasażerów, jeśli jest to potrzebne do wykonywania ustawowych zadań tego organu. Organ ten przechowuje dane w tymczasowym pliku i usuwa je w ciągu 24 godzin po przekazaniu.

Jeśli po upływie tego czasu dostęp do danych pasażerów, o których mowa w § 2, jest konieczny w ramach wykonywania zadań ustawowych Office des étrangers, przesyła on JIP wniosek z odpowiednim uzasadnieniem.

[…]”.

II. Spór w postępowaniu głównym i pytania prejudycjalne

„1)

Czy art. 23 [RODO] w związku z art. 2 ust. 2

lit. d) tego rozporządzenia należy interpretować w ten sposób, że ma on zastosowanie do przepisów krajowych takich jak ustawa [z dnia 25 grudnia 2016 r.], która dokonuje transpozycji [dyrektywy PNR], [dyrektywy API] oraz dyrektywy [2010/65]?

Czy [dyrektywa API] jest zgodna z art. 3 ust. 2 [TUE] i art. 45 [karty] w zakresie, w jakim ustanowione w niej obowiązki mają zastosowanie do lotów wewnątrz Unii Europejskiej?

III. W przedmiocie pytań prejudycjalnych

A. W przedmiocie pytania pierwszego

B. W przedmiocie pytań od drugiego do czwartego oraz pytania szóstego

1) W przedmiocie danych pasażerów lotniczych wskazanych w dyrektywie PNR

2) W przedmiocie celów przetwarzania danych PNR

3) W przedmiocie powiązania pomiędzy danymi PNR a celami przetwarzania tych danych

4) W przedmiocie pasażerów lotniczych i konkretnych lotów

5) W przedmiocie wstępnej oceny danych PNR za pomocą zautomatyzowanego przetwarzania

i) W przedmiocie zestawiania danych PNR z bazami danych

ii) W przedmiocie przetwarzania danych PNR według wcześniej ustalonych kryteriów

iii) W przedmiocie gwarancji towarzyszących zautomatyzowanemu przetwarzaniu danych PNR

6) W przedmiocie przekazywania i późniejszej oceny danych PNR

C. W przedmiocie pytania piątego

D. W przedmiocie pytania siódmego

E. W przedmiocie pytania ósmego

F. W przedmiocie pytania dziewiątego lit. a)

G. W przedmiocie pytania dziewiątego lit. b)

H. W przedmiocie pytania dziesiątego

IV. W przedmiocie kosztów

Z powyższych względów Trybunał (wielka izba) orzeka, co następuje:

Podpisy

(*1) Język postępowania: francuski.

Tekstas iš mūsų archyvo (Europos Sąjungos leidinių biuro „Cellar“ duomenys). Commission Decision 2011/833/EU — free reuse incl. commercial; attribution to EUR-Lex / Court of Justice of the European Union required; EUR-Lex is not the authentic record of the Court.