Projektas
1. Pakeisti 3 straipsnio 2 dalies 1 punktą ir jį išdėstyti taip: „1 ) finansuoti valstybinės reikšmės kelių atkūrimą (rekonstrukciją, kapitalinį remontą, remontą);“.2 . Pakeisti 3 straipsnio 2 dalies 1 punktą ir jį išdėstyti taip: „1 ) finansuoti valstybinės reikšmės kelių atkūrimą (rekonstrukciją, kapitalinį remontą);“.
1. Pakeisti 4 straipsnio 1 punktą ir jį išdėstyti taip: „1
) sudaro su fiziniais ir juridiniais asmenimis valstybinės reikšmės kelių atkūrimo (rekonstrukcijos, kapitalinio remonto, remonto), pritaikymo valstybės gynybiniams pajėgumams ir civilinei saugai stiprinti, aplinkkelių tiesimo projektų (toliau – kelių projektas) ir jų įgyvendinimo sutartis ir pagal šias sutartis su šiais asmenimis atsiskaito;“.2 .
Pakeisti 4 straipsnio 1 punktą ir jį išdėstyti taip: „1 ) sudaro su fiziniais ir juridiniais asmenimis valstybinės reikšmės kelių atkūrimo (rekonstrukcijos, kapitalinio remonto), pritaikymo valstybės gynybiniams pajėgumams ir civilinei saugai stiprinti, aplinkkelių tiesimo projektų (toliau – kelių projektas) ir jų įgyvendinimo sutartis ir pagal šias sutartis su šiais asmenimis atsiskaito;“.
6 straipsnio pakeitimas1
. Pakeisti 6 straipsnio 2 punktą ir jį išdėstyti taip: „
2. Seimo patvirtintoje Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo pagal šio įstatymo 3 straipsnio 2 dalyje nurodytus tikslus sąrašo projektą rengia Fondo valdytojas ir iki einamųjų metų vasario 1 dienos jį pateikia Susisiekimo ministerijai. Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo sąrašo projektas, prieš susisiekimo ministrui jį patvirtinant, pateikiamas Seimo Ekonomikos komitetui svarstyti. Susisiekimo ministras Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo sąrašą tvirtina iki einamųjų metų kovo 1 dienos. Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo sąraše išlaidos kelių remontui negali viršyti 50 procentų Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų.“2 .
Pakeisti 4 straipsnio 1 punktą ir jį išdėstyti taip: „
2. Seimo patvirtintoje Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo pagal šio įstatymo 3 straipsnio 2 dalyje nurodytus tikslus sąrašo projektą rengia Fondo valdytojas ir iki einamųjų metų vasario 1 dienos jį pateikia Susisiekimo ministerijai. Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo sąrašo projektas, prieš susisiekimo ministrui jį patvirtinant, pateikiamas Seimo Ekonomikos komitetui svarstyti. Susisiekimo ministras Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo sąrašą tvirtina iki einamųjų metų kovo 1 dienos.“
1. Šis įstatymas, išskyrus 1 straipsnio 2 dalį, 2 straipsnio 2 dalį ir 3 straipsnio 2 dalį, įsigalioja 2026 m. sausio 1 d.2
. Šio įstatymo 1 straipsnio 2 dalis, 2 straipsnio 2 dalis ir 3 straipsnio 2 dalis įsigalioja 2027 m. sausio 1 d. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas Teikia Seimo narys Eugenijus Sabutis
AIŠKINAMASIS RAŠTAS DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS VALSTYBINIO KELIŲ FONDO ĮSTATYMO NR. XV-372 PAKEITIMO ĮSTATYMO PROJEKTO
1Įstatymo projekto rengimą paskatinusios priežastys, parengtų projektų tikslai ir uždaviniai Šiai dienai valstybinių kelių tinklą sudaro apie 21 000 km kelių, iš jų: apie 1700 km magistralinių kelių; apie 4900 km krašto kelių; apie 14 500 km rajoninių kelių.
Nuolat didėjantis registruotų transporto priemonių skaičius Lietuvoje (virš 2,2 mln. vnt.) ir augant krovinio transporto srautams, tuo pačiu metu didėja ir eismo intensyvumas magistraliniuose bei krašto keliuose. Magistraliniuose keliuose eismo intensyvumas svyruoja nuo 5 800 iki 59 000 automobilių per parą, o krovinio transporto intensyvumas nuo 2800 iki 8 000 automobilių per parą.
Toks intensyvus kelių naudojimas sąlygoja jų spartesnį nusidėvėjimą, blogėjančias eismo sąlygas, avaringumo didėjimą, tačiau valstybės tikslas yra saugi, išplėtota, tinkamai prižiūrima, atitinkanti karinio mobilumo standartus bei tenkinanti visuomenės poreikius kelių infrastruktūra. AB „Via Lietuva“ duomenimis, vis dar apie 40 proc. valstybinės reikšmės asfaltuotų kelių neatitinka dangos būklės indekso (DBI) reikalavimų.
2025 m. buvo įsteigtas Valstybinis kelių fondas (toliau – Fondas). Fondo vienas iš tikslų yra finansuoti valstybinės reikšmės kelių atkūrimą (rekonstrukciją, kapitalinį remontą). Siekiant stabdyti magistralinių ir krašto kelių degradavimą būtina juos ne tik rekonstruoti, kapitaliai remontuoti, bet atlikti remontus (paprastuosius remontus), juos tinkamai prižiūrėti. Savalaikis kelio remontas (paprastasis remontas) leidžia palaikyti tinkamą kelio būklę, užtikrinti ilgesnį kelio tarnavimą, saugias ir komfortiškas eismo sąlygas.
Šiomis nuostatomis būtina papildyti Fondo įstatymą siekiant užtikrinti teisės aktų sistemiškumą, teisinį aiškumą, tikslumą bei efektyvų kelių infrastruktūros priežiūros bei rekonstrukcijos, kapitalinio remonto, remonto procesą.
statymo projekto iniciatoriai (institucija, asmenys ar piliečių įgalioti atstovai) ir rengėjai Įstatymo projekto iniciatorius – Lietuvos Respublikos Seimo narys Eugenijus Sabutis. Rengiant šio Įstatymo projektą buvo konsultuotasi su Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos ir akcinės bendrovės „Via Lietuva“ specialistais.
įstatymo projekte aptarti teisiniai santykiai Pagal Fondo įstatymo 3 straipsnio, 4 straipsnio ir 6 straipsnio nuostatas, leidžiama finansuoti valstybinės reikšmės kelių atkūrimą (rekonstrukciją, kapitalinį remontą).
reguliavimo nuostatos ir kokių teigiamų rezultatų laukiama Siūloma Fondo įstatymo
3 straipsnį, 4 straipsnį papildyti nuostatomis, leidžiančiomis finansuoti ir valstybinės reikšmės kelių remontą. Siūloma Fondo įstatymo 6 straipsnyje numatyti, kad Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų paskirstymo sąraše išlaidos kelių remontui negali viršyti 50 procentų Fondo lėšų sąmatoje nurodytų išlaidų .
Siūloma Fondo įstatymo pakeitimo įstatymo 4 straipsnyje numatyti, kad Fondo lėšos kelių remontui būtų skiriamos tik 2026 metais.
umatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai (jeigu rengiant įstatymų projektus toks vertinimas turi būti atliktas ir jo rezultatai nepateikiami atskiru dokumentu), galimos neigiamos priimtų įstatymų pasekmės ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad tokių pasekmių būtų išvengta
Priėmus įstatymo projektą, neigiamų pasekmių nenumatoma.
6Kokią įtaką priimtas įstatymas turės kriminogeninei situacijai, korupcijai Įstatymo projektas įtakos kriminogeninei situacijai, korupcijai neturės .
7Kaip įstatymo įgyvendinimas atsilieps verslo sąlygoms ir jo plėtrai Įstatymo projekto priėmimas įtakos verslo sąlygoms ir jo plėtrai neturės.
8Ar įstatymo projektas neprieštarauja strateginio lygmens planavimo dokumentams Įstatymo projektas neprieštarauja strateginio lygmens planavimo dokumentams.
9Į statymo inkorporavimas į teisinę sistemą, kokius teisės aktus būtina priimti, kokius galiojančius teisės aktus reikia pakeisti ar pripažinti netekusiais galios Priėmus Įstatymo projektą reikės keisti Valstybinio kelių fondo nuostatus.
10.
Ar įstatymo projektas parengti laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Lietuvos Respublikos teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, o įstatymų projektų sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Lietuvos Respublikos terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka Įstatymo projektas parengtas laikantis Valstybinės kalbos įstatymo, Teisėkūros pagrindų įstatymo reikalavimų. Įstatymų projekte neįtvirtinta naujų sąvokų ir terminų, kurie turėtų būti įvertinti Lietuvos Respublikos terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka.
teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus
Įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus.
įgyvendinamųjų teisės aktų, – kas ir kada juos turėtų priimti Iki įstatymo įsigaliojimo Lietuvos Respublikos Vyriausybė turės pakeisti Valstybinio kelių fondo nuostatus.
iek valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų prireiks įstatymui įgyvendinti, ar bus galima sutaupyti (pateikiami prognozuojami rodikliai einamaisiais ir artimiausiais 3 biudžetiniais metais) Į statymui įgyvendinti papildomų valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų nereikės.
specialistų vertinimai ir išvados Negauta.
eikšminiai žodžiai, kurių reikia šiam projektui įtraukti į kompiuterinę paieškos sistemą, įskaitant Europos žodyno „Eurovoc“ terminus, temas bei sritis „Valstybinis kelių fondas“.
pagrindimai ir paaiškinimai Nėra.