Vidaus vandenų transporto kodekso 16, 16-1, 16-2, 17, 18, 26 ir 30 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS Atspausdinta iš e-seimas.lrs.lt Projekto lyginamasis variantas
2026 m. d. Nr. Vilnius
Pakeisti 16 straipsnį ir jį išdėstyti taip: „16 straipsnis. Lietuvos
priemonių registravimas
registras yra valstybės registras. objektai yra vidaus vandenų transporto priemonės, išskyrus nurodytas šio straipsnio 9 dalyje. 2. Vidaus vandenų laivų registre susisiekimo ministro nustatyta tvarka registruojamos vidaus vandenų transporto priemonės, išskyrus nurodytąsias šio straipsnio 6 dalyje. Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro informacinėje sistemoje (toliau – Vidaus vandenų laivų registro informacinė sistema) tvarkomi duomenų apie vidaus vandenų transporto priemones, vidaus vandenų transporto priemonių savininkus, vidaus vandenų transporto priemonių valdytojus, vidaus vandenų transporto priemonėms taikomus apribojimus ir vidaus vandenų transporto priemonių registraciją rinkiniai. 3. Vidaus vandenų laivų registro informacinės sistemos valdytoja ir duomenų, įskaitant asmens duomenis, valdytoja yra Susisiekimo ministerija. Vidaus vandenų laivų registro tvarkytoją skiria Vyriausybė. 4. Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro duomenų rinkiniai, nurodyti šio straipsnio 2 dalyje, detalizuojami šios registro informacinės sistemos nuostatuose. 4. 5. Vidaus vandenų laivų registro duomenys tvarkomi Vidaus vandenų laivų registro nuostatuose nustatyta tvarka.
Vidaus vandenų laivų registro informacinėje sistemoje tvarkytojas tvarkomi duomenys teikiami registro duomenų gavėjams neatlygintinai teikia registro duomenis, registro informaciją, registrui pateiktus dokumentus ir (arba) jų kopijas. 6. Vidaus vandenų laivų registro informacinės sistemos duomenys, išskyrus asmens duomenis, yra vieši. Asmens duomenys tvarkomi laikantis 2016 m. balandžio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2016/679 dėl fizinių asmenų apsaugos tvarkant asmens duomenis ir dėl laisvo tokių duomenų judėjimo ir kuriuo panaikinama Direktyva 95/46/EB (Bendrasis duomenų apsaugos reglamentas) ir Lietuvos Respublikos asmens duomenų teisinės apsaugos įstatymo nuostatų. 7. Vidaus vandenų laivų registro informacinės sistemos duomenys, išskyrus asmens duomenis, yra atveriami pakartotinai naudoti. 5. 8. Registruojant Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje vidaus vandenų transporto priemones, identifikuojama vidaus vandenų transporto priemonė, savininko pateikti dokumentai ir duomenys apie vidaus vandenų transporto priemonę sutikrinami su faktiniais duomenimis, patikrinama pramoginio ar asmeninio laivo atitiktis tiekimo į rinką sąlygoms, duomenys įrašomi į Vidaus vandenų laivų registrą registro informacinę sistemą, suteikiamas unikalus identifikavimo kodas ir registro numeris ir išduodamas dokumentas, kuriuo patvirtinama, kad vidaus vandenų transporto priemonė įregistruota Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje. 6. 9. Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje neregistruojamos kitose šalyse registruotos vidaus vandenų transporto priemonės, sportiniai laivai, žmogaus raumenų jėgos arba pakabinamųjų variklių, kurių gamintojo nurodomas galingumas neviršija 19 kW (25 AG), varomi pramoginiai laivai ir burinės jachtos, kurių ilgis mažesnis kaip 6 metrai.
Šios dalies nuostatos nėra taikomos, jeigu vidaus vandenų transporto priemonė, išskyrus žmogaus raumenų jėgos varomus pramoginius laivus, eksploatuojama vykdant komercinę veiklą. Jeigu pagal šios dalies nuostatas neregistruotinas pramoginis laivas yra ar bus eksploatuojamas Lietuvos Respublikos pasienio ruože ir (ar) ten, kur galioja pasienio teisinis režimas, susisiekimo ministro nustatyta tvarka jis įregistruojamas Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje ir išduodamame dokumente, kuriuo patvirtinama, kad pramoginis laivas įregistruotas Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje, nurodoma informacija apie Lietuvos Respublikos pasienio teisinį režimą. 7. 10. Pasikeitus vidaus vandenų transporto priemonės savininkui, ankstesnysis savininkas apie tai privalo pranešti Lietuvos Respublikos Vidaus vidaus vandenų laivų registro duomenų tvarkytojui (toliau – Vidaus vandenų laivų registro duomenų tvarkytojas) ne vėliau kaip per 15 darbo dienų nuo nuosavybės teisės pasikeitimo dienos ir pateikti tai patvirtinančius dokumentus. Sudaręs laivo nuomos ar panaudos sutartį, vidaus vandenų transporto priemonės savininkas apie tai privalo pranešti Vidaus vandenų laivų registro duomenų tvarkytojui ne vėliau kaip per 15 darbo dienų nuo šios sutarties sudarymo dienos ir pateikti tai patvirtinančius dokumentus.
Pakeitęs vidaus vandenų transporto priemonės pavadinimą, tipą ar eksploatacijos paskirtį, techninius duomenis po rekonstrukcijos, remonto ar statybos, vidaus vandenų transporto priemonės savininkas apie tai privalo pranešti Vidaus vandenų laivų registro duomenų tvarkytojui ne vėliau kaip per 15 darbo dienų nuo šių duomenų pasikeitimo dienos, ir pateikti tai patvirtinančius dokumentus ir bei kreiptis į Vidaus vandenų laivų registro duomenų tvarkytoją dėl naujo vidaus vandenų transporto priemonės įregistravimą patvirtinančio dokumento išdavimo. 8. 11.
laivų registro informacinės sistemos per vieną darbo dieną nuo šioje dalyje nurodytų aplinkybių nustatymo dienos, jeigu:
1) to prašo vidaus vandenų transporto priemonės savininkas;
2) vidaus vandenų transporto priemonė, kurios techninė apžiūra, nurodyta šio kodekso 16¹ straipsnio
įregistravimo Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje dienos arba nuo paskutinės techninės apžiūros galiojimo pabaigos ar jos panaikinimo šio kodekso 16¹ straipsnio 8 dalyje nurodytais pagrindais nepateikiama techninei apžiūrai arba techninės apžiūros metu tris kartus iš eilės nustatomi tie patys trūkumai, dėl kurių draudžiama eksploatuoti vidaus vandenų transporto priemonę, nustatyti susisiekimo ministro ar jo įgaliotos institucijos tvirtinamuose techniniuose ir aprūpinimo įranga pagal plaukiojimo rajoną reikalavimuose;
3) per trejus metus nuo vidaus vandenų transporto priemonės, kurios techninė apžiūra, nurodyta šio kodekso 16¹ straipsnio 1 ir 2 dalyse dalyje, neatliekama, dokumento, kuriuo patvirtinama, kad vidaus vandenų transporto priemonė įregistruota Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje, paėmimo šio kodekso 16¹ straipsnio 8 dalyje nurodytais pagrindais nesikreipiama dėl paimto dokumento grąžinimo. 9. 12. Lietuvos Respublikoje pripažįstami ir galioja šio straipsnio 10
kitų Europos ekonominės erdvės valstybių ir šalių, su kuriomis sudarytos tarptautinės dvišalės sutartys vidaus vandenų transporto srityje, kompetentingų institucijų išduoti dokumentai, kuriais patvirtinama, kad vidaus vandenų transporto priemonės yra teisės aktų nustatyta tvarka įregistruotos ir atlikti jų techniniai patikrinimai. 10. 13.
eksploatuojamos tik Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje, užsienio šalyje įregistruotos ar šio straipsnio 6
informacinėje sistemoje neregistruojamos vidaus vandenų transporto priemonės. Jeigu vidaus vandenų transporto priemonė įregistruota užsienio šalyje, vidaus vandenų transporto priemonės eksploatacijos metu privaloma turėti tai patvirtinančius dokumentus. Jeigu Lietuvos Respublikoje eksploatuojama vidaus vandenų transporto priemonė, kurios registruoti užsienio šalyje neprivaloma ir kurios savininkas yra šios užsienio šalies pilietis, vidaus vandenų transporto priemonėje turi būti dokumentai, kuriais įrodoma, kad vidaus vandenų transporto priemonė valdoma teisėtai.“
1Pakeisti 16¹ straipsnio 1 dalį ir ją išdėstyti taip:
„1. Vidaus vandenų transporto priemonių techninę apžiūrą ir neeilinę techninę apžiūrą (toliau – techninė apžiūra) Transporto saugos administracijos nustatyta tvarka atlieka ir techninės apžiūros dokumentus išduoda juridiniai asmenys, organizacijos ir juridinių asmenų ar organizacijų padaliniai, kuriems šio kodekso 16² straipsnyje nustatyta tvarka ir vadovaujantis susisiekimo ministro tvirtinamais asmenų, siekiančių atlikti vidaus vandenų transporto priemonių technines apžiūras, atestacijos reikalavimais (toliau – atestacijos reikalavimai) suteikta teisė atlikti technines apžiūras (toliau šiame skirsnyje – atestuoti asmenys). Kai teisė atlikti technines apžiūras nėra niekam suteikta, technines apžiūras susisiekimo ministro ar jo įgaliotos institucijos nustatyta tvarka atlieka Transporto saugos administracija.
Atliekant techninę apžiūrą tikrinama Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje įregistruotos vidaus vandenų transporto priemonės techninė būklė, identifikuojama vidaus vandenų transporto priemonė, įvertinama ir techninės apžiūros dokumentuose nurodoma vidaus vandenų transporto priemonės atitiktis susisiekimo ministro ar jo įgaliotos institucijos nustatytiems techniniams reikalavimams (toliau – techniniai reikalavimai) ir aprūpinimo įranga pagal plaukiojimo rajoną reikalavimams ir nustatomi plaukiojimo rajonas bei vidaus vandenų transporto priemonės saugaus eksploatavimo sąlygos.“
2Pakeisti 16¹ straipsnio 4 dalį ir ją išdėstyti taip:
„4. Vidaus vandenų laivų registre registro
informacinėje sistemoje įregistruoto pramoginio ar asmeninio laivo, eksploatuojamo ne tik vidaus vandenų plaukiojimo rajone arba vykdant komercinę veiklą, techninė apžiūra pirmą kartą atliekama po trejų metų nuo įregistravimo Lietuvos Respublikoje dienos, jeigu buvo registruojamas ne anksčiau kaip prieš vienus metus pastatytas laivas. Jeigu Lietuvos Respublikoje registruojamas prieš vienus ar daugiau metų pastatytas toks laivas, jo techninė apžiūra pirmą kartą atliekama jį įregistravus prieš pradedant eksploatuoti ir galioja dvejus metus. Kitos techninės apžiūros atliekamos kas dvejus metus. Pramoginio laivo, naudojamo keleiviams vežti, kaip nurodoma šio kodekso 30 straipsnio 3 dalies 2 ir 3 punktuose, techninė apžiūra atliekama kas dvejus metus, taip pat papildomai patikrinama jo atitiktis mažųjų laivų reikalavimams.“
dalį ir ją išdėstyti taip: „5.
Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje įregistruoto vidaus vandenų laivo, žvejybos laivo, plūduriuojančiojo įrenginio ar plūduriuojančiosios priemonės techninė apžiūra pirmą kartą atliekama prieš pradedant juos eksploatuoti. Pirmosios techninės apžiūros metu vidaus vandenų laivo, žvejybos laivo, plūduriuojančiojo įrenginio ar plūduriuojančiosios priemonės savininkui išduodamas vidaus vandenų transporto priemonės tinkamumo plaukioti liudijimas, kuris galioja dešimt metų. Vidaus vandenų laivo, žvejybos laivo, plūduriuojančiojo įrenginio ar plūduriuojančiosios priemonės tinkamumo plaukioti liudijimo galiojimas yra patvirtinamas kiekvienos techninės apžiūros metu, kuri atliekama ne rečiau kaip vieną kartą per dvejus metus, ir išduodamas tai patvirtinantis dokumentas.“
dalies 7 punktą ir jį išdėstyti taip: „7) Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje nėra informacijos apie galiojančią vidaus vandenų transporto priemonės techninę apžiūrą.“
dalies nuostatą iki dvitaškio ir ją išdėstyti taip:
„8. Dokumento, kuriuo patvirtinama, kad vidaus vandenų
transporto priemonė įregistruota Lietuvos Respublikos vidaus Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje, paėmimo ir techninės apžiūros, jeigu ji yra privaloma, galiojimo panaikinimo ir uždraudimo eksploatuoti vidaus vandenų transporto priemonę pagrindai:“. 3 straipsnis. 16²straipsnio pakeitimas
6 dalį ir ją išdėstyti taip:
„6. Transporto saugos administracija ne vėliau
kaip per 15 darbo dienų nuo tinkamai įforminto prašymo ir visų reikalingų dokumentų gavimo dienos priima sprendimą atestuoti arba atsisakyti atestuoti prašymą pateikusį asmenį ir jį informuoja apie priimtą sprendimą. Informacija apie atestuotą asmenį įrašoma į valstybės įmonės Registrų centro tvarkomą Licencijų informacinę sistemą.
Šioje dalyje nurodyto sprendimo nepateikimas per nustatytą terminą nelaikomas asmens atestacija.“
10 dalies 3 punktą ir jį išdėstyti taip: „3) privalo informaciją apie atliktą techninę apžiūrą pateikti Vidaus vandenų laivų registro duomenų tvarkytojui;“. 4 straipsnis. 17 straipsnio pakeitimas Pakeisti 17 straipsnio 2 dalį ir ją išdėstyti taip: „2. Perleidus nuosavybės teisę į laivą, sudarius laivo nuomos ar panaudos sutartį, duomenys apie naują valdytoją įrašomi į Lietuvos Respublikos vidaus Vidaus vandenų laivų registrą registro informacinę sistemą.“5 straipsnis. 18 straipsnio pakeitimas Pakeisti 18 straipsnio 12 dalį ir ją išdėstyti taip:
„12. Per 15 darbo dienų nuo tinkamai įforminto prašymo ir
visų nurodytų dokumentų gavimo dienos priimamas sprendimas atestuoti arba atsisakyti atestuoti juridinį asmenį. Prašymą pateikęs juridinis asmuo informuojamas apie priimtą sprendimą jį atestuoti, o mokymo įstaiga įrašoma valstybės įmonės Registrų centro tvarkomoje Licencijų informacinėje sistemoje. Šioje dalyje nurodyto sprendimo nepateikimas nustatytu terminu nelaikomas juridinio asmens atestacija.“6 straipsnis. 26 straipsnio pakeitimas
26 straipsnio 3 dalį ir ją išdėstyti taip: „3.
Transporto saugos administracijos pareigūnai, nustatę, kad vidaus vandenų transporto priemonė kelia grėsmę joje esančių asmenų sveikatai, gyvybei, laivybos saugumui ar aplinkai, susisiekimo ministro nustatyta tvarka uždraudžia toliau eksploatuoti šią vidaus vandenų transporto priemonę ir šio kodekso 16¹ straipsnio 8 dalyje nustatytais pagrindais paima dokumentą (kai šio dokumento laive nėra, įpareigoja per 2 darbo dienas nuo įpareigojimo pateikti šį dokumentą įteikimo asmeniui dienos jį pristatyti Transporto saugos administracijai), kuriuo patvirtinama, kad vidaus vandenų transporto priemonė įregistruota Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje, ir panaikina techninės apžiūros, jeigu ji yra privaloma, galiojimą.“
26 straipsnio 4 dalį ir ją išdėstyti taip: „4. Transporto saugos administracijos pareigūnai leidžia toliau eksploatuoti vidaus vandenų transporto priemonę ir grąžina vidaus vandenų transporto priemonės savininkui dokumentą, kuriuo patvirtinama, kad vidaus vandenų transporto priemonė įregistruota Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje, tik pašalinus trūkumus, dėl kurių buvo paimtas šis dokumentas ir panaikinta techninė apžiūra panaikintas techninės apžiūros galiojimas, ir Transporto saugos administracijai pateikus laisvos formos deklaraciją apie trūkumų pašalinimą ir dokumentus ar duomenis, įrodančius, kad šie trūkumai buvo pašalinti, ir nustatyta tvarka atlikus techninę apžiūrą, jeigu ji yra privaloma.“
Pakeisti 30 straipsnio 3 dalį ir ją išdėstyti taip: „3.
Keleiviai ir bagažas gali būti vežami:
1) reguliariuoju reisu, kai keleiviai vežami šio straipsnio 7 dalyje nustatyta tvarka patvirtintais maršrutais pagal suderintus tvarkaraščius bei laikantis nustatytų tarifų ir išlaipinami kitoje, nei buvo įlaipinti, tam skirtoje prieplaukoje ar uoste; keleiviai reguliariuoju reisu gali būti vežami tik Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje ar kitoje Europos Sąjungos, Europos ekonominės erdvės valstybėje narėje registruotais keleiviniais laivais, keltais ar mažaisiais laivais, kuriuos valdo asmenys, turintys galiojančius dokumentus, kuriais patvirtinama jų kvalifikacija ir teisė valdyti šias vidaus vandenų transporto priemones;
2) užsakomuoju reisu, kai keleiviai ar jų grupė vežami keleivių nurodytu maršrutu arba su vežėju sutartą trukmę ir gali būti išlaipinami kitoje, nei buvo įlaipinti, vietoje; keleiviai užsakomuoju reisu gali būti vežami bet kokia Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje ar kitoje Europos Sąjungos, Europos ekonominės erdvės valstybėje narėje registruota vidaus vandenų transporto priemone, kurią valdo asmenys, turintys galiojančius dokumentus, kuriais patvirtinama jų kvalifikacija ir teisė valdyti šią vidaus vandenų transporto priemonę;. Daugiau daugiau kaip 12 keleivių užsakomuoju reisu gali būti vežama tik keleiviniais laivais;
3) turistiniu reisu, kai keleiviai vežami vežėjo nustatytą trukmę ar sudarytu maršrutu ir yra išlaipinami toje pačioje vietoje, kur ir buvo įlaipinti. Keleiviai turistiniu reisu gali būti vežami bet kokia Vidaus vandenų laivų registre registro informacinėje sistemoje ar kitoje Europos Sąjungos, Europos ekonominės erdvės valstybėje narėje registruota vidaus vandenų transporto priemone, kurią valdo asmenys, turintys galiojančius dokumentus, kuriais patvirtinama jų kvalifikacija ir teisė valdyti šią vidaus vandenų transporto priemonę.
Daugiau kaip 12 keleivių turistiniu reisu gali būti vežama tik keleiviniais laivais.“
įsigaliojimas ir įgyvendinimas
straipsnio 2 dalį, įsigalioja 2027 m. sausio 1 d. 2. Susisiekimo ministras iki 2026 m. gruodžio 31 d. priima šio įstatymo įgyvendinamuosius teisės aktus. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas
AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Vidaus vandenų transporto kodekso 16, 16-1, 16-2, 17, 18, 26 ir 30 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto Atspausdinta iš e-seimas.lrs.lt
1Įstatymo projekto rengimą paskatinusios priežastys, parengto projekto tikslai ir uždaviniai
Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodekso 16, 16¹, 16², 17, 18, 26 ir 30 straipsnių pakeitimo įstatymo projektas (toliau – Įstatymo projektas) parengtas atsižvelgus į Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2025 m. sausio 29 d. pasitarimo protokolą Nr. 3 ir Lietuvos Respublikos Vyriausybės kanceliarijos 2025 m. liepos 15 d. raštą Nr. S-3174
„Dėl Valstybės informacinių išteklių valdymo įstatymo įgyvendinimo“. Įstatymo projekto tikslas – suderinti Lietuvos Respublikos vidaus
vandenų transporto kodekso nuostatas su Lietuvos Respublikos valstybės informacinių išteklių valdymo įstatymo (toliau – Valstybės informacinių išteklių valdymo įstatymas) ir kitų valstybės informacinių išteklių veikla ir duomenų pakartotinį naudojimą reglamentuojančių įstatymų reikalavimais. 2. Įstatymo projekto iniciatoriai (institucija, asmenys ar piliečių įgalioti atstovai) ir rengėjai Įstatymo projektą parengė Susisiekimo ministerijos Vandens transporto grupės (l. e. grupės vadovo pareigas – Simona Jonuškienė, tel. +370 660 75284, el. paštas [email protected]) patarėja Alisa Aleksandrova (tel. +370 660 44573, el. p. [email protected]). 3. Kaip šiuo metu yra reguliuojami Įstatymo projekte aptarti teisiniai santykiai Šiuo metu Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodekse nustatyta, kad Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registras yra valstybės registras, jo nuostatus tvirtina Vyriausybė, o registro tvarkytoją skiria Vyriausybė.
Kodekse reglamentuojamas vidaus vandenų transporto priemonių registravimas Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registre, registro duomenų tvarkymas ir teikimas, taip pat su vidaus vandenų transporto priemonių registravimu, technine apžiūra, registracijos duomenų keitimu, išregistravimu ir eksploatavimu susiję teisiniai santykiai. Kodekse taip pat nustatyta, kad informacija apie asmenis, atestuotus atlikti vidaus vandenų transporto priemonių technines apžiūras, ir atestuotas mokymo įstaigas įrašoma į valstybės įmonės Registrų centro tvarkomą Licencijų informacinę sistemą. 4. Kokios siūlomos naujos teisinio reguliavimo nuostatos ir kokių teigiamų rezultatų laukiama Įstatymo projektu, siekiant suderinti Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodekso nuostatas su Lietuvos Respublikos valstybės informacinių išteklių valdymo įstatymo reikalavimais, siūloma patikslinti Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro ir jo informacinės sistemos teisinį reguliavimą. Įstatymo projektu siūloma nustatyti, kad Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registras yra valstybės registras, o Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro informacinėje sistemoje tvarkomi duomenų rinkiniai apie vidaus vandenų transporto priemones, jų savininkus ir valdytojus, vidaus vandenų transporto priemonėms taikomus apribojimus ir jų registraciją. Siūloma nustatyti, kad Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro informacinės sistemos valdytoja ir joje tvarkomų duomenų, įskaitant asmens duomenis, valdytoja yra Susisiekimo ministerija.
Taip pat siūloma nustatyti registro informacinėje sistemoje tvarkomų duomenų rinkinių detalizavimą šios informacinės sistemos nuostatuose, duomenų teikimą, jų viešumą, asmens duomenų tvarkymą ir duomenų atvėrimą pakartotinai naudoti. Atsižvelgiant į siūlomą Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro informacinės sistemos teisinį reguliavimą, atitinkamai tikslinamos Kodekso nuostatos, susijusios su vidaus vandenų transporto priemonių registravimu ir išregistravimu, registracijos duomenų keitimu, techninių apžiūrų atlikimu, duomenų apie technines apžiūras teikimu, duomenų apie naują laivo valdytoją tvarkymu, registraciją patvirtinančio dokumento paėmimu ir grąžinimu bei keleivių vežimu. Taip pat siūloma pakeisti Kodekso 16² straipsnio 6 dalį ir 18 straipsnio 12 dalį, atsisakant nuorodos į konkretų Licencijų informacinės sistemos tvarkytoją. Licencijų informacinės sistemos ir jos duomenų tvarkytojai nustatomi šios informacinės sistemos nuostatuose. Siūlomais pakeitimais bus užtikrintas Kodekso nuostatų suderinamumas su valstybės informacinių išteklių valdymą reglamentuojančiais teisės aktais, aiškiau reglamentuotas Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registro informacinės sistemos ir joje tvarkomų duomenų valdymas, duomenų teikimas, viešumas ir pakartotinis naudojimas, taip pat suderintos kitos su registro informacine sistema susijusios Kodekso nuostatos. 5. Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai, galimos neigiamos priimto įstatymo pasekmės ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad tokių pasekmių būtų išvengta Priėmus Įstatymo projektą, neigiamų pasekmių nenumatoma. Įstatymo projekto nuostatos neturės neigiamų pasekmių ekonomikai, socialinei aplinkai ar viešajam administravimui. 6.
situacijai, korupcijai Priimtas įstatymas neigiamos įtakos kriminogeninei situacijai ir korupcijai neturės. 7. Kaip įstatymo įgyvendinimas atsilieps verslo sąlygoms ir jo plėtrai Įstatymo įgyvendinimas verslo sąlygoms ir jo plėtrai įtakos neturės. 8. Ar įstatymo projektas neprieštarauja strateginio lygmens planavimo dokumentams Įstatymo projektas neprieštarauja strateginio lygmens planavimo dokumentams. 9. Įstatymo inkorporavimas į teisinę sistemą, kokius teisės aktus būtina priimti, kokius galiojančius teisės aktus reikia pakeisti ar pripažinti netekusiais galios Priimti naujų, pakeisti ar pripažinti netekusiais galios galiojančių įstatymų nereikės. 10. Ar Įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Lietuvos Respublikos teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, o Įstatymo projekto sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka Įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos įstatymo ir Lietuvos Respublikos teisėkūros pagrindų įstatymo reikalavimų. Įstatymo projekte nenumatyta terminų, kurie turėtų būti įvertinti Lietuvos Respublikos terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka. 11. Ar Įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus Įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas, Europos Sąjungos teisei neprieštarauja. 12. Jeigu įstatymui įgyvendinti reikia lydimųjų aktų, – kas ir kada juos turėtų parengti, šių aktų metmenys Priėmus Įstatymo projektą, turės būti pakeistas Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. sausio 18 d. įsakymas Nr. 3-13 „Dėl Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto priemonių registravimo taisyklių patvirtinimo“.
Įsakymo pakeitimo projektą parengs Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija. 13. Kiek valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų prireiks įstatymui įgyvendinti, ar bus galima sutaupyti (pateikiami prognozuojami rodikliai einamaisiais ir artimiausiais 3 biudžetiniais metais) Įstatymo projektui įgyvendinti nereikės skirti valstybės, savivaldybių ar kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų. Taip pat lėšų nebus sutaupyta. 14. Įstatymo projekto rengimo metu gauti specialistų vertinimai ir išvados Specialistų vertinimų ir išvadų dėl Įstatymo projekto nebuvo gauta. 15. Reikšminiai žodžiai, kurių reikia šiam projektui įtraukti į kompiuterinę paieškos sistemą, įskaitant Europos žodyno „Eurovoc“ terminus, temas bei sritis Nėra. 16. Kiti, iniciatorių nuomone, reikalingi pagrindimai ir paaiškinimai Nėra.
TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Vidaus vandenų transporto kodekso 16, 16-1, 16-2, 17, 18, 26 ir 30 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto Atspausdinta iš e-seimas.lrs.lt
2026-10-08 Nr. XVP-1892 Vilnius Įvertinę projekto atitiktį Konstitucijai, įstatymams, teisėkūros principams ir teisės technikos taisyklėms, teikiame šias pastabas. 1. Siekiant keičiamo Vidaus vandenų transporto kodekso (toliau – keičiamas Kodeksas) glaustumo, projekto 1 straipsniu keičiamo Kodekso 16 straipsnio 4 dalies siūlytina atsisakyti, o jos nuostatą antruoju sakiniu išdėstyti šio straipsnio 2 dalyje. 2. Vertinant projekto 1 straipsniu keičiamo Kodekso 16 straipsnio 10 dalyje nustatytą prievolę tik ankstesniajam savininkui pranešti apie nuosavybės teisės pasikeitimą, nėra aišku, kodėl nenustatyta pareiga ir naujajam savininkui kreiptis dėl laivo perregistravimo jo vardu. Tai gali lemti situaciją, kai buvusiam savininkui pranešus apie turto perleidimą, bet naujajam savininkui nesikreipiant dėl registracijos, registre liks neaktualūs ir tikrovės neatitinkantys duomenys. Be to, nėra aptartos ir teisinės pasekmės, kurios kiltų tuo atveju, jeigu vidaus vandenų transporto priemonės savininkas per nustatytą 15 darbo dienų terminą nepraneštų šioje dalyje nurodytos informacijos (apie nuosavybės pasikeitimą, nuomos ar panaudos sutarties sudarymą, techninių ar eksploatacinių duomenų pasikeitimą). Kitaip sakant, nėra aišku, ar pareigos neįvykdymas lemtų transporto priemonės išregistravimą (nors šio straipsnio 11 dalyje toks išregistravimo pagrindas nenumatytas), draudimą ją eksploatuoti, ar negalimumą registro informacinės sistemos duomenis panaudoti trečiųjų asmenų atžvilgiu. 3. Atkreiptinas dėmesys, kad projekto 1 straipsniu keičiamo Kodekso 16 straipsnio 13 dalies nuostatos nedera tarpusavyje.
Šios dalies pirmajame sakinyje nustatytas baigtinis sąrašas laivų, kuriuos leidžiama eksploatuoti Lietuvos Respublikoje (įregistruoti Lietuvoje, įregistruoti užsienyje arba patenkantys į 9 dalies išimtis). Tačiau trečiajame sakinyje jau daroma prielaida, kad Lietuvos vandenyse gali būti eksploatuojami ir tokie laivai, kurių registruoti užsienio šalyje neprivaloma pagal tos šalies teisę (turint tik valdymo dokumentus). Atkreiptinas dėmesys, kad užsienio valstybėje neregistruotinas laivas gali neatitikti projekto 9 dalyje nustatytų išimčių kriterijų (pvz., jo variklio galia viršija 19 kW). Tokiu atveju lieka neaišku, ar užsienio valstybės pilietis gali eksploatuoti Lietuvoje laivą, kuris pagal keičiamo Kodekso nuostatas privalo būti registruojamas, bet pagal užsienio teisę nėra registruotas. Siekiant išvengti teisinio neaiškumo, būtina suderinti
šalyse neregistruojamų laivų eksploatavimo sąlygas Lietuvoje. Be to, šioje dalyje vietoj žodžių „užsienio šalies pilietis“ įrašytinas žodis „užsienietis“. Departamento direktorius Dainius Zebleckis I. Girdžiūnaitė, tel. (0 5) 209 6895, el. p. [email protected] E. Mušinskis, tel. (0
5) 239 6356, el. p. [email protected]