Projekto lyginamasis variantas
2014 m. d. Nr. Vilnius
Pakeisti 33 straipsnio 6 dalį ir ją išdėstyti taip:
„6. Išlaidas, susijusias su priverstiniu transporto priemonės nuvežimu
į transporto priemonės stovėjimo aikštelę šio straipsnio 1 dalyje nurodytais atvejais ir jos saugojimu transporto priemonės stovėjimo aikštelėje, ūkio subjektui transporto priemonės savininkas ir valdytojas atlygina solidariai. Išlaidos turi būti atlygintos arba turi būti pateiktas prievolės atlyginti išlaidas įvykdymo adekvatus užtikrinimas Civilinio kodekso nustatytais būdais ir tvarka iki transporto priemonės paėmimo iš transporto priemonės stovėjimo aikštelės, jeigu ūkio subjektas ir transporto priemonės savininkas ir (arba) valdytojas nesusitarė kitaip.“ Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas
Projekto Nr. XIIP-2509(2) lyginamasis variantas
2015 m. d. Nr. Vilnius
pakeitimas Pakeisti 33 straipsnio 6 dalį ir ją išdėstyti taip:
„6. Išlaidas, susijusias su priverstiniu transporto
priemonės nuvežimu į transporto priemonės stovėjimo aikštelę šio straipsnio 1 dalyje nurodytais atvejais ir jos saugojimu transporto priemonės stovėjimo aikštelėje, ūkio subjektui transporto priemonės savininkas ir valdytojas atlygina solidariai. Šios Iišlaidos turi būti atlygintamos arba adekvatus prievolės atlyginti išlaidas įvykdymo užtikrinimas Civilinio kodekso nustatytais būdais ir tvarka pateikiamas iki transporto priemonės paėmimo iš transporto priemonės stovėjimo aikštelės. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas
1Įstatymo projekto rengimą paskatinusios priežastys, parengto projekto tikslai ir uždaviniai
Lietuvos Respublikos Konstitucinis Teismas 2013 m. gruodžio 20 d. priėmė nutarimą „Dėl Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (2007 m. lapkričio 22 d. redakcija) 33 straipsnio 6 dalies atitikties Lietuvos Respublikos Konstitucijai“, kuriuo pripažino, kad Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 33 straipsnio 6 dalies nuostata „Išlaidos turi būti atlygintos iki transporto priemonės paėmimo iš transporto priemonės stovėjimo aikštelės“ tiek, kiek ja nesudaryta galimybė susigrąžinti transporto priemonę adekvačiai užtikrinus prievolės atlyginti išlaidas įvykdymą, prieštarauja Lietuvos Respublikos Konstitucijos 23 straipsnio 1 ir 2 dalims, konstituciniam teisinės valstybės principui. Įstatymo projekto tikslas – patikslinti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau – Įstatymas) 33 straipsnio 6 dalį, kad jos nuostatos atitiktų Lietuvos Respublikos Konstituciją. 2. Įstatymo projekto iniciatoriai (institucija, asmenys ar piliečių įgalioti atstovai) ir rengėjai Įstatymo projekto iniciatorė
Jakubauskas, tel. 239 3867, el. p. [email protected]) Saugaus eismo skyrius (vedėjas Vidmantas Pumputis, tel. 239 3890, el. p. [email protected]). Tiesioginis rengėjas – Saugaus eismo skyriaus vyriausiasis specialistas Gintaras Pilipavičius (tel. 239 3856, el. p. [email protected]). 3.
yra reguliuojami įstatymo projekte aptarti teisiniai santykiai Įstatymo 33 straipsnio 6 dalis numato, kad išlaidos, susijusios su priverstiniu transporto priemonės nuvežimu į transporto priemonės stovėjimo aikštelę nurodytais atvejais ir jos saugojimu transporto priemonės stovėjimo aikštelėje, ūkio subjektui turi būti atlygintos iki transporto priemonės paėmimo iš transporto priemonės stovėjimo aikštelės, ir nėra numatyta jokios kitos alternatyvos atgauti transporto priemonę pirmiau nurodytos prievolės įvykdymo. 4. Kokios siūlomos naujos teisinio reguliavimo nuostatos ir kokių teigiamų rezultatų laukiama Siūloma patikslinti Įstatymo 33 straipsnio 6 dalį – numatyti galimybę transporto priemonės savininkui ar valdytojui susigrąžinti transporto priemonę atlyginus ūkio subjektui išlaidas, susijusias su priverstiniu transporto priemonės nuvežimu į transporto priemonės stovėjimo aikštelę nurodytais atvejais ir jos saugojimu transporto priemonės stovėjimo aikštelėje, arba pateikus adekvatų šios prievolės ūkio subjektui įvykdymo užtikrinimą Civilinio kodekso nustatytais būdais ir tvarka iki transporto priemonės paėmimo iš transporto priemonės stovėjimo aikštelės, jeigu ūkio subjektas ir transporto priemonės savininkas ir (arba) valdytojas nesusitarė kitaip. Priėmus įstatymo projektą Įstatymo 33 straipsnio 6 dalies nuostatos atitiktų Lietuvos Respublikos Konstitucijos 23 straipsnio 1 ir 2 dalių nuostatas ir konstitucinį teisinės valstybės principą. 5. Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai (jeigu rengiant įstatymo projektą toks vertinimas turi būti atliktas ir jo rezultatai nepateikiami atskiru dokumentu), galimos neigiamos priimto įstatymo pasekmės ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad tokių pasekmių būtų išvengta Neigiamų pasekmių nenumatoma. 6. Kokią įtaką priimtas įstatymas turės kriminogeninei situacijai, korupcijai Įstatymo įgyvendinimas kriminogeninei situacijai ir korupcijai įtakos neturės. 7.
verslo sąlygoms ir jo plėtrai Įstatymo įgyvendinimas verslo sąlygoms ir plėtrai įtakos neturės. 8. Įstatymo inkorporavimas į teisinę sistemą, kokius teisės aktus būtina priimti, kokius galiojančius teisės aktus reikia pakeisti ar pripažinti netekusiais galios Priėmus įstatymo projektą, galiojančių teisės aktų pakeisti ar panaikinti nereikės. 9. Ar įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, o įstatymo projekto sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka Įstatymo projektas parengtas laikantis Valstybinės kalbos, Teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų. 10. Ar įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus Įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas, Europos Sąjungos teisei neprieštarauja. 11. Jeigu įstatymui įgyvendinti reikia įstatymo įgyvendinamųjų teisės aktų, – kas ir kada juos turėtų parengti Teikiamam įstatymo projektui įgyvendinti nereikės rengti įstatymo įgyvendinamųjų teisės aktų. 12. Kiek valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų prireiks įstatymui įgyvendinti, ar bus galima sutaupyti Papildomų biudžeto lėšų įstatymo projekto nuostatoms įgyvendinti nereikės. 13. Įstatymo projekto rengimo metu gauti specialistų vertinimai ir išvados Rengiant įstatymo projektą, specialistų vertinimų ir išvadų negauta. 14. Reikšminiai žodžiai, kurių reikia šio įstatymo projektui įtraukti į kompiuterinę paieškos sistemą, įskaitant Europos žodyno Eurovoc terminus, temas ir sritis
„Transporto priemonės priverstinis nuvežimas“, „Kelių eismo taisyklių
pažeidimas“. 15. Kiti, iniciatorių nuomone, reikalingi pagrindimai ir paaiškinimai Nėra.
TEISĖTVARKOS komitetas
1Komiteto posėdyje dalyvavo: Komiteto pirmininkas Julius Sabatauskas, komiteto pirmininko
pavaduotojas Stasys Šedbaras, komiteto nariai: Vilija Aleknaitė-Abramkienė, Juozas Bernatonis, Stasys Brundza, Vitalijus Gailius, Vytautas Gapšys, Valdas Skarbalius. Komiteto biuro vedėja Dalia Latvelienė, komiteto biuro patarėjai: I. Leonavičiūtė, M. Civilkienė, J. Janušauskienė, R. Karpavičiūtė, R. Varanauskienė, L. Zdanavičienė, komiteto biuro padėjėjos M. Banytė, A. Bacevičienė. Kviestieji asmenys: Susisiekimo ministerijos atstovas G. Pilipavičius. 1. Ekspertų, konsultantų, specialistų išvados, pasiūlymai, pataisos, pastabos (toliau – pasiūlymai):
Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę Str. Str. d. P. 1. Seimo kanceliarijos Teisės departamentas 2014-11-181 Įvertinus projektą dėl jo atitikties Konstitucijai, įstatymams, Europos Sąjungos teisės aktams ir teisės technikos taisyklėms, teikiame šią pastabą:
Projektu siūloma pakeisti įstatymo 33 straipsnio 6 dalį nustatant, jog „Išlaidas, susijusias su priverstiniu transporto priemonės nuvežimu į transporto priemonės stovėjimo aikštelę šio straipsnio 1 dalyje nurodytais atvejais ir jos saugojimu transporto priemonės stovėjimo aikštelėje, ūkio subjektui transporto priemonės savininkas ir valdytojas atlygina solidariai. Išlaidos turi būti atlygintos arba turi būti pateiktas prievolės atlyginti išlaidas įvykdymo adekvatus užtikrinimas Civilinio kodekso nustatytais būdais ir tvarka iki transporto priemonės paėmimo iš transporto priemonės stovėjimo aikštelės, jeigu ūkio subjektas ir transporto priemonės savininkas ir (arba) valdytojas nesusitarė kitaip“.
Pažymėtina, jog neaišku kuriai nuostatos daliai taikomas siūlomas įstatymo pakeitimas, išsakomas žodžių junginiu „jeigu ūkio subjektas ir transporto priemonės savininkas ir (arba) valdytojas nesusitarė kitaip“. Atkreiptinas dėmesys, jog tuo atveju, jei aptariami žodžiai taikomi nuostatos daliai, susijusiai su išlaidų atlyginimo būdu, tai keičiamos įstatymo normos žodžiai
„turi būti“ neturi loginės ir teisinės prasmės bei turėtų būti pakeisti į
„gali būti“. Tuo atveju, jei aptariami žodžiai taikomi tik išlaidų atlyginimo
momentui nustatyti (iki transporto priemonės paėmimo ar po jo), aptariama nuostata turėtų būti tikslinama. Pritarti
suinteresuotų asmenų pasiūlymai: negauta. 4. Valstybės ir savivaldybių institucijų ir įstaigų pasiūlymai: negauta. 5. Subjektų, turinčių įstatymų leidybos iniciatyvos teisę, pasiūlymai: negauta. 6. Seimo paskirtų papildomų komitetų, komisijų pasiūlymai: negauta. 7. Komiteto sprendimas ir pasiūlymai. 7.1. Sprendimas: Pritarti komiteto patobulintam Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 33 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui Nr. XIIP-2509 ir komiteto išvadoms. 8. Balsavimo rezultatai: bendru sutarimu „už“. 9. Komiteto paskirti pranešėjai: Julius Sabatauskas, Stasys Šedbaras. 10. Komiteto narių atskiroji nuomonė: negauta. PRIDEDAMA:
Komiteto siūlomas įstatymo projektas, įstatymo projekto lyginamasis variantas. Komiteto pirmininkas Julius Sabatauskas