Projekto lyginamasis variantas
AUTOMOBILIŲ KELIAIS ĮSTATYMO NR. VIII-2043 10, 25, 27 IR 28 STRAIPSNIŲ PAKEITIMO ĮSTATYMO NR. XIII-107
straipsnio pakeitimas Pakeisti 1 straipsnio 1 dalį ir ją išdėstyti taip: ,,1. Pakeisti 10 straipsnio 1 dalies 4 punktą ir jį išdėstyti taip: ,,4) nustato motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros ir techninės ekspertizės atlikimo tvarką;“. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas
Projekto Nr. XIIIP-1042(2) lyginamasis variantas
AUTOMOBILIŲ KELIAIS ĮSTATYMO NR. VIII-2043 10, 25, 27 IR 28 STRAIPSNIŲ PAKEITIMO ĮSTATYMO NR. XIII-107
straipsnio pakeitimas Pakeisti 1 straipsnio 1 dalį ir ją išdėstyti taip:
„1. Pakeisti 10 straipsnio 1 dalies 4 punktą ir jį išdėstyti taip:
„4) nustato motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros ir techninės ekspertizės atlikimo tvarką;“. 2 straipsnis. 3 straipsnio pakeitimas Pakeisti 3 straipsnį ir jį išdėstyti taip: „Pakeisti 27 straipsnio 7 dalį ir ją išdėstyti taip:
„7. Lietuvos Respublikoje neregistruojamos motorinės transporto priemonės ir (ar)
priekabos, kurios dėl gedimo ar susidėvėjimo baigtos eksploatuoti užsienyje, kai kompetentingos institucijos paima jų registravimo dokumentus ar juose uždeda atitinkamą žymą arba Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registro tvarkytojas tai nustato tarptautinėse transporto priemonių duomenų bazėse ar kitais būdais, taip pat motorinės transporto priemonės, pritaikytos eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turinčios vairą dešinėje pusėje, ir (ar) priekabos, kurios pritaikytos eismui kairiąja kelio puse, išskyrus šio įstatymo
Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas
LIETUVOS RESPUBLIKOS administracinių nusižengimų kodekso 459 IR 589 straipsniŲ ir priedo pakeitimo įstatymo, Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio pakeitimo įstatymo, Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10, 13, 29, 33 straipsnių, priedo PAKEITIMO IR ĮSTATYMO PAPILDYMO 6², 29¹ STRAIPSNIAIS įstatymo ir LIETUVOS RESPUBLIKOS SAUGAUS EISMO AUTOMOBILIŲ KELIAIS ĮSTATYMO NR. VIII-2043 10, 25, 27 IR 28 STRAIPSNIŲ PAKEITIMO ĮSTATYMO NR. XIII-107 1 STRAIPSNIO PAKEITIMO ĮSTATYMO projektŲ
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 459 ir 589 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo, Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio pakeitimo įstatymo, Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 10, 13, 29, 33 straipsnių, priedo pakeitimo ir įstatymo papildymo 6², 29¹ straipsniais įstatymo ir Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 10, 25, 27 ir 28 straipsnių pakeitimo įstatymo Nr. XIII-107 1 straipsnio pakeitimo įstatymo projektai (toliau – įstatymų projektai) parengti siekiant į Lietuvos Respublikos nacionalinės teisės sistemą perkelti 2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kuria panaikinama Direktyva 2009/40/EB (OL 2014 L 127, p.
51) (toliau – Direktyva 2014/45/ES), nuostatas dėl kvalifikacinių reikalavimų privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros (toliau – PTA) kontrolieriams, jų mokymo ir egzaminavimo sąlygų ir reikalavimų įrangai ir prietaisams, reikalingiems privalomajai transporto priemonių techninei apžiūrai atlikti, ir privalomosios techninės apžiūros, atliktos kitoje Europos Sąjungos valstybėje narėje, Europos ekonominės erdvės valstybėje, pripažinimo ir 2014 m. balandžio
važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo kelyje, kuria panaikinama Direktyva 2000/30/EB (OL 2014 L 127, p. 134) (toliau – Direktyva 2014/47/ES), nuostatas. 2. Įstatymų projektų iniciatoriai ir rengėjai Įstatymų projektus parengė Susisiekimo ministerijos Kelių transporto ir civilinės aviacijos politikos departamento (direktorius Gražvydas Jakubauskas, tel. 239 3867, el. p. [email protected]) Saugaus eismo skyriaus (vedėjas Vidmantas Pumputis, tel. 239 3890, el. p. [email protected]) vyriausiasis specialistas Andrius Karnilavičius (tel. 239 3874, el. p. [email protected]) ir Kelių transporto skyriaus (vedėjas Jaunius Jasiūnas, tel. 239 3956, el. p. [email protected]) vyriausiasis specialistas Aleksandras Stupenko (tel. 239 3979, el. p. [email protected]). 3. Kaip šiuo metu yra reguliuojami įstatymų projektuose aptarti teisiniai santykiai Dėl Direktyvos 2014/45/ES. Šiuo metu Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr.
VIII-2043 2, 10, 13, 29, 33 straipsnių, priedo pakeitimo ir įstatymo papildymo 6², 29¹ straipsniais įstatymo projekte (toliau – Įstatymo projektas) aptariami teisiniai santykiai dėl PTA iš dalies yra reglamentuoti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau
darbuotojams, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. spalio 6 d. įsakymu Nr. 3-375 „Dėl Reikalavimų įmonėms, atliekančioms motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomąją techninę apžiūrą, ir kvalifikacijos reikalavimų darbuotojams patvirtinimo“, VII skyriuje
„Reikalavimai darbuotojams, atliekantiems apžiūrą“ nustatyti reikalavimai PTA kontrolieriams,
taip pat jų mokymo ir kvalifikacijos tobulinimo reikalavimai, o IV skyriuje
„Reikalavimai įmonėms, atliekančioms apžiūrą“ – įrangos ir prietaisų, kurie
būtini PTA atlikti, reikalavimai. Kelių transporto priemonių registravimo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2001 m. gegužės 25 d. įsakymu Nr. 260 „Dėl Kelių transporto priemonių registravimo taisyklių patvirtinimo“, 39 punkte nustatyta, kad VĮ „Regitra“ kreipiasi į Lietuvos Respublikos kompetentingas institucijas dėl išvados, ar transporto priemonių registracijai būtinos atitinkamos prievolės atliktos tinkamai, kai informacinėse sistemose transporto priemonių registracijai reikiamų duomenų nėra, o pareiškėjai pateikia Europos ekonominės erdvės šalyje išduotą PTA atlikimą patvirtinantį dokumentą. Tokiu atveju kreipiamasi į Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociaciją. Dėl Direktyvos 2014/47/ES. Šiuo metu Direktyvos 2014/47/ES nuostatos dėl transporto patikrinimo kelyje ir sankcijų už Direktyvos 2014/47/ES reglamentavimo pažeidimus į nacionalinę teisę nėra perkeltos.
Transporto priemonių techninės būklės kontrolė keliuose vykdoma pagal Kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolės Lietuvos Respublikos keliuose taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 13 d. nutarimu Nr. 403 „Dėl Kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolės Lietuvos Respublikos keliuose taisyklių patvirtinimo“, ir Kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolės atlikimo tvarkos aprašo, patvirtinto Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko
transporto priemonių techninės būklės kontrolės atlikimo tvarkos aprašo patvirtinimo“, nuostatas. Įstatymo 29 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad „Europos ekonominės erdvės šalyse atlikta Lietuvos Respublikoje registruotų motorinių transporto priemonių ir priekabų privalomoji techninė apžiūra pripažįstama galiojančia susisiekimo ministro ar jo įgaliotos institucijos nustatytomis sąlygomis ir tvarka“. 4. Kokios siūlomos naujos teisinio reguliavimo nuostatos ir kokių teigiamų rezultatų laukiama Dėl Direktyvos 2014/45/ES. Įstatymo projektu siūloma pakeisti Įstatymo 10 straipsnį ir jį papildyti nuostatomis, kurios įgaliotų Susisiekimo ministeriją arba jos įgaliotą instituciją nustatyti PTA, atliktos kitoje Europos Sąjungos valstybėje narėje, Europos ekonominės erdvės valstybėje, pripažinimo sąlygas ir tvarką, PTA kontrolierių egzaminavimo sąlygas ir tvarką, taip pat nustatyti įrangos ir prietaisų, kurių reikia PTA atlikti, sąrašą ir reikalavimus. Atsižvelgiant į tai, Įstatymo 29 straipsnio nuostatos pildomos reikalavimu PTA įmonėms turėti ir naudoti įrangą ir prietaisus, kurie įtraukti į įrangos ir prietaisų PTA atlikti sąrašą ir kurie atitinka įrangos ir prietaisų PTA atlikti reikalavimus.
Įstatymo 10 straipsnio pakeitimų dėstymas derinamas su 2016 m. gruodžio 15 d. Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 10, 25, 27 ir 28 straipsnių pakeitimo įstatymu Nr. XIII-107 (toliau – Įstatymas Nr. XIII-107) priimtais Įstatymo 10 straipsnio pakeitimais, kurie įsigalios 2018 m. sausio 1 d. Įstatymo projektu siūloma papildyti Įstatymą nauju 29¹ straipsniu ir nustatyti reikalavimus PTA kontrolieriams. Be Direktyvoje 2014/45/ES nustatytų reikalavimų PTA kontrolieriams, siūloma papildomai nustatyti, kad PTA kontrolieriai privalėtų turėti teisę vairuoti A, B ir C kategorijų transporto priemones (reikalavimas apimtų didžiąją dalį transporto priemonių parko (pavienes transporto priemones, junginius), kad PTA kontrolieriai galėtų tinkamai atlikti darbo funkcijas. Pagal Direktyvos 2014/45/ES IV priedo 1 dalies reikalavimus siūloma nustatyti, kad PTA kontrolieriaus bendra studijų, praktinės ir (ar) pedagoginės veiklos trukmė turi būti ne trumpesnė kaip 3 metai. Įstatymo projektas įgyvendins Direktyvos 2014/45/ES nuostatas ir bus užtikrintas Įstatymo teisinio reguliavimo aiškumas ir sistemiškumas. Dėl Direktyvos 2014/47/ES. Įstatymo projektu siūloma keisti Įstatymo 10 straipsnį ir įgalioti Susisiekimo ministeriją arba jos įgaliotą instituciją nustatyti motorinių transporto priemonių ir jų priekabų trūkumų sąrašą ir jų klasifikaciją.
Valstybinę kelių transporto inspekciją prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Inspekcija) siūloma įgalioti nustatyti N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimus, krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo trūkumų sąrašą ir jų klasifikaciją, organizuoti ir atlikti M₂, M₃, N₂, N₃, O₃ ir O₄klasių transporto priemonių techninius patikrinimus kelyje. Inspekciją ir eismo priežiūrą vykdančius specializuotus policijos padalinius ir įgaliotus policijos pareigūnus siūloma įgalioti kontroliuoti, ar N₂, N₃, O₃ ir O₄klasių transporto priemonėse krovinys išdėstytas ir (ar) pritvirtintas pagal reikalavimus. Atsižvelgiant į Direktyvos 2014/47/ES nuostatas dėl didelių ir (ar) pavojingų transporto priemonių ar krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo trūkumų pašalinimo kontrolės, siūloma atitinkamai pildyti Įstatymo 33 straipsnį. Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 459 straipsnyje nustatomos administracinės nuobaudos už krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo N₂, N₃, O₃ ir O₄klasių transporto priemonėse reikalavimų pažeidimus, o 589 straipsnyje nurodomi 459 straipsnyje numatytus administracinius nusižengimus tiriantys ir protokolus surašantys pareigūnai. Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio pakeitimo įstatymo projektu siekiama suderinti šio kodekso ir Įstatymo nuostatas. Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 10, 25, 27 ir 28 straipsnių pakeitimo įstatymo Nr. XIII-107 1 straipsnio pakeitimo įstatymo projektu siekiama suderinti Įstatymo projekto ir Įstatymo Nr. XIII-107 nuostatas.
XIII-107 nuostatas. Įstatymo 29 straipsnio 1 dalies nuostatas dėl Europos ekonominės erdvės šalyse atliktos PTA siūloma derinti su Direktyvos 2014/45/ES preambulės 16 punkto nuostata, kad „valstybės narės turėtų būti įgaliotos paskirti savo teritorijoje nesančius techninės apžiūros centrus atlikti savo teritorijoje registruotų transporto priemonių technines apžiūras, jei tuos techninės apžiūros centrus atlikti transporto priemonių apžiūrą jau įgaliojo valstybė narė, kurioje jie yra“, ir 4 straipsnio 1 dalimi, kad
„kiekviena valstybė narė užtikrina, kad jos teritorijoje registruotas
transporto priemones pagal šią direktyvą periodiškai tikrintų valstybės narės, kurioje tos transporto priemonės yra užregistruotos, įgalioti techninės apžiūros centrai“. Įstatymo projektu siūloma atsisakyti Įstatymo 10 straipsnio 1 dalies 15 punkto, nes funkcija organizuoti ir atlikti vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo kontrolę Inspekcijai yra nustatyta Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio 2 dalyje. 5. Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai. Galimos neigiamos priimtų įstatymų pasekmės ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad tokių pasekmių būtų išvengta Priėmus įstatymų projektus, neigiamų pasekmių nenumatoma. Įstatymų projektų nuostatos neturės neigiamų pasekmių ekonomikai, socialinei aplinkai ar viešajam administravimui. 6. Kokią įtaką priimti įstatymai turės kriminogeninei situacijai, korupcijai Neigiamų pasekmių nenumatoma. 7. Kaip įstatymų įgyvendinimas atsilieps verslo sąlygoms ir jo plėtrai Įstatymų projektai neturės reikšmingos įtakos verslo sąlygoms ir jo plėtrai. 8. Įstatymų inkorporavimas į teisinę sistemą, kokius teisės aktus būtina priimti, kokius galiojančius teisės aktus reikia pakeisti ar pripažinti netekusiais galios Priėmus įstatymų projektus, nereikės priimti kitų įstatymų, jų keisti ar pripažinti netekusiais galios. 9.
laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, o įstatymų projektų sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka Įstatymų projektai parengti laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos ir Lietuvos Respublikos teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų. Įstatymų projektų sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka. 10. Ar įstatymų projektai atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus Įstatymų projektai atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas, Europos Sąjungos teisei neprieštarauja. 11. Jeigu įstatymams įgyvendinti reikia įstatymų įgyvendinamųjų aktų, – kas ir kada juos turėtų parengti Dėl Direktyvos 2014/45/ES. Iki šių įstatymų įsigaliojimo Vyriausybė arba jos įgaliotos institucijos turės:
motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomąją techninę apžiūrą, ir kvalifikacijos reikalavimus darbuotojams, patvirtintus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. spalio 6 d. įsakymu Nr. 3-375 „Dėl Reikalavimų įmonėms, atliekančioms motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomąją techninę apžiūrą, ir kvalifikacijos reikalavimų darbuotojams patvirtinimo“;
priekabų privalomosios techninės apžiūros atlikimo tvarkos ir Europos ekonominės erdvės šalyse atliktos privalomosios techninės apžiūros pripažinimo sąlygų ir tvarkos aprašą, patvirtintą Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. spalio 24 d. įsakymu Nr.
3-406 „Dėl Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros atlikimo tvarkos ir Europos ekonominės erdvės šalyse atliktos privalomosios techninės apžiūros pripažinimo sąlygų ir tvarkos aprašo patvirtinimo“;
įvertinimo ir kontrolieriaus pažymėjimo išdavimo tvarkos aprašą, patvirtintą Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2010 m. rugsėjo 10 d. įsakymu Nr. 2B-408 „Dėl Techninės apžiūros kontrolierių mokymo, žinių įvertinimo ir kontrolieriaus pažymėjimo išdavimo tvarkos aprašą patvirtinimo“;
egzaminavimo sąlygas ir tvarką, taip pat įrangos ir prietaisų, kurių reikia privalomajai techninei apžiūrai atlikti, sąrašą ir reikalavimus. Dėl Direktyvos 2014/47/ES. Iki šių įstatymų įsigaliojimo Vyriausybė arba jos įgaliotos institucijos turės keisti:
kontrolės Lietuvos Respublikos keliuose taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 13 d. nutarimu Nr. 403 „Dėl Kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolės Lietuvos Respublikos keliuose taisyklių patvirtinimo“;
kontrolės atlikimo tvarkos aprašą, patvirtintą Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2012 m. balandžio 6 d. įsakymu Nr.
2B-132 „Dėl Kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolės atlikimo tvarkos aprašo patvirtinimo“;
išdėstymo ir tvirtinimo taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. vasario 21 d. įsakymu Nr. 3-56 „Dėl Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“;
toliau ir kelių transporto priemonės dokumentų paėmimo tvarkos aprašą, patvirtintą Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. lapkričio 14 d. įsakymu Nr. 2B-446 „Dėl Uždraudimo transporto priemonei važiuoti toliau ir transporto priemonės dokumentų paėmimo tvarkos aprašo patvirtinimo“;
kurios neatitinka techninių reikalavimų ir kelia grėsmę eismo saugumui, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimo panaikinimo tvarkos aprašą, patvirtintą Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2014 m. gegužės 9 d. įsakymu Nr. 2B-91 „Dėl Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų, kurios neatitinka techninių reikalavimų ir kelia grėsmę eismo saugumui, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimo panaikinimo tvarkos aprašo patvirtinimo“;
stebėsenos ir informavimo valstybės informacinės sistemos „Vektra“ nuostatus, patvirtintus Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2011 m. rugsėjo 16 d. įsakymu Nr.
2B-340 „Dėl Ūkio subjektų, susijusių su kelių transportu, stebėsenos ir informavimo valstybės informacinės sistemos „Vektra“ nuostatų patvirtinimo“;
Valstybės rinkliavos mokėjimo ir grąžinimo taisyklių patvirtinimo“;
uždraudimo toliau važiuoti tvarkos aprašą, patvirtintą Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2001 m. lapkričio 27 d. nutarimu Nr. 1426 „Dėl Priverstinio transporto priemonių nuvežimo ir uždraudimo toliau važiuoti tvarkos aprašo patvirtinimo“. Turės būti priimtas Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko įsakymas „Dėl Krovinio, vežamo kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir jo pritvirtinimo trūkumų suskirstymo pagal trūkumų sunkumo lygius sąrašo patvirtinimo“. 12. Kiek valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų prireiks įstatymams įgyvendinti, ar bus galima sutaupyti (pateikiami prognozuojami rodikliai einamaisiais ir artimiausiais 3 biudžetiniais metais) Įstatymų projektams įgyvendinti papildomų lėšų iš valstybės ir savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų nereikės. 13. Įstatymų projektų rengimo metu gauti specialistų vertinimai ir išvados Rengiant įstatymų projektus, specialistų vertinimų ir išvadų negauta. 14.
įtraukti į kompiuterinę paieškos sistemą, įskaitant Europos žodyno Eurovoc terminus, temas ir sritis
„Privalomoji transporto priemonių techninė apžiūra“, „krovinių vežimas“,
„techninis patikrinimas kelyje“. 15. Kiti, iniciatorių nuomone, reikalingi pagrindimai ir paaiškinimai
Nėra.
DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SAUGAUS EISMO AUTOMOBILIŲ KELIAIS ĮSTATYMO NR. VIII-2043 10, 25, 27
Vilnius Įvertinę projekto atitiktį Konstitucijai, įstatymams, teisėkūros principams ir teisės technikos taisyklėms, pastabų neturime. Departamento direktorius Andrius Kabišaitis E. Sadauskienė, tel. (85) 239 6167, el. p. erika.sadauskienė@lrs.lt L. Schulte-Ebbert, tel. (85) 239 6498, el. p. [email protected] S. Zamara, tel. (85) 239 6895, el. p. [email protected]
DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SAUGAUS EISMO AUTOMOBILIŲ KELIAIS ĮSTATYMO NR. VIII-2043 10, 25, 27
Vilnius Įvertinę projekto atitiktį Konstitucijai, įstatymams, teisėkūros principams bei teisės technikos reikalavimams, atkreipiame dėmesį, kad teikiamas projektas lyginant su projektu Nr. XIIIP-1042 yra papildytas projekto 2 straipsniu, kuriuo yra keičiama įstatymo 27 straipsnio 7 dalis. Pažymėtina, jog į Lietuvos Respublikos Seimo 2017 m. spalio 19 d. (ketvirtadienio) posėdžio darbotvarkę taip pat yra įtrauktas Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII - 2043 2, 27 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projektas Nr. XIIIP- 767 (2) (toliau – projektas Nr. XIIIP
Andrius Kabišaitis E. Sadauskienė, tel. (85) 239 6167, el. p. [email protected] L. Schulte-Ebbert, tel. (85) 239 6498, el. p. [email protected] S. Zamara, tel. (85) 239 6895, el. p. [email protected]
Teisės ir teisėtvarkos komitetas
2017-10-11
1Komiteto posėdyje dalyvavo: komiteto pirmininkas Julius Sabatauskas,
komiteto pirmininko pavaduotojas Stasys Šedbaras, nariai: Rimas Andrikis, Irena Degutienė, Vitalijus Gailius, Česlav Olševski, Lauras Stacevičius, Rimantė Šalaševičiūtė, Petras Valiūnas. Komiteto biuro patarėjai: Irma Leonavičiūtė, Martyna Civilkienė, Jurgita Janušauskienė, Rita Karpavičiūtė, Loreta Zdanavičienė, Rita Varanauskienė. Komiteto biuro padėjėjos Modesta Banytė, Aidena Bacevičienė. Susisiekimo ministerijos atstovai: V. Pumputis, A. Karnilavičius, Vidaus reikalų ministerijos atstovas D. Vasaris. 2. Ekspertų, konsultantų, specialistų išvados, pasiūlymai, pataisos, pastabos (toliau – pasiūlymai):
Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1. Seimo kanceliarijos Teisės departamentas 2017-09-111 Įvertinę projekto atitiktį Konstitucijai, įstatymams, teisėkūros principams ir teisės technikos taisyklėms, pastabų neturime. Atsižvelgti
kitų suinteresuotų asmenų pasiūlymai: Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ 2017-09-19 Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta" susipažino su Jūsų 2017 m. rugsėjo 13 d. raštu Nr. S-2017-8032 „Dėl išvadų pateikimo įstatymų projektams Nr. XIIIP-1039 - 1042“ ir informuojame, kad pastabų ir pasiūlymų įstatymų projektams Nr. XIIIP-1039 - 1042 neturime. Atsižvelgti
pasiūlymai: Eil. Nr.
Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1. Lietuvos kelių policijos tarnyba
18
teikia tik pakete esančiam įstatymo projektui Nr. XIIIP-1039. Atsižvelgti
teisę, pasiūlymai: negauta. 6. Seimo paskirtų papildomų komitetų /komisijų pasiūlymai: negauta. 7. Komiteto sprendimas ir pasiūlymai:
patobulintam Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 10, 25,
projektui Nr. XIIIP-1042 ir komiteto išvadoms. 8. Balsavimo rezultatai: bendru sutarimu „už“. 9. Komiteto paskirti pranešėjai: Julius Sabatauskas, Stasys Šedbaras. PRIDEDAMA. Komiteto siūlomas įstatymo /kito Seimo teisės akto projektas, jo lyginamasis variantas. Komiteto pirmininkas Julius Sabatauskas Komiteto biuro patarėja Irma Leonavičiūtė